Отправлено: 14.08.06 16:45. Заголовок: Человек или машина, кто быстрее в мегаполисе?

В воскресенье посморел очередную ТВ-версию журнала "Top geer". Там ведущий заключил пари с одним ирландским марафонцем, кто быстрее доберётся к центру Лондона в выходной день? каждый должен был продвигаться в строгом соответствии с правилами дорожного движения. Стартанули одновременно. Выиграл марафонец, он преодолел дистанцию за 2:28.34,0 . Телеведущий пробился в центр за 2:33.20.0. Правда ему пришлось останавливаться чтобы оплатить вьезд а\м в центральную часть города -4 фунта! И это было в выходной день, при полном отсутствии заторов. Интересно, если бы за вьезд в пределы Садового кольца Москвы была бы аналогичная плата, стало бы меньше а\м в центре? И в выходной день в Москве никакой марафонец не выиграет у а\м, в будний же день - а\м безнадежно проиграет.

 Отправлено: 14.08.06 16:59. Заголовок: Тоже с велом

У меня до городской черты 5,5 км и я бегом добираюсь за такое же время, что и на велосипеде. И бегу и еду по тротуарам. На автомобиле выигрываю у бега 5 минут, но с учетом прогрева двигателя всего минуты 2-3. За городом по холмам получается средняя скорость на велосипеде 13,5 км\ч, бегом 11,5 км\ч. Что любопытно, если на веле 11,5 км\ч это практически никакой нагрузки - прогулка, а 13,5 это уже приличная нагрузка, 14-15 км\ч - тяжелый велокросс, после которого на следующий день ноги болят. Тут видимо дело в холмах. Бегом в подъем скорость падает до 9-10 км\ч, но это если не упираться, а вот на веле в такой же подъем с той же скоростью ноги в конце подъема дубеют. На спусках скорость бегом 13 км\ч, на веле от силы 14-15, потому что приходится тормозить, чтобы не навернуться - на 15 км вниз по корням в глазах уже мутит. Пролучается если бегом упираться хорошо по холмам, то велосипед отдыхает.

 Отправлено: 14.08.06 17:09. Заголовок: В рабочий день от дома до офиса 10 мин. на машине= 12мин. пешком.

 Отправлено: 14.08.06 17:29. Заголовок: Еще в коммунистические времена выходило, что велосипед по городу уступает только метро

если учитывать обычные для Москвы пробки, конечно. Бег, естественно, проигрывает, потому что бежать среди пешеходов по тротуару днем в большинстве районов не получится.
Эти все подсчеты годятся для вменяемых расстояний, т.е. пройти 300 м до магагазина чаще всего быстрее пешком.

 Отправлено: 14.08.06 17:52. Заголовок: Re:

Бежать через задымленные хайвеи и перекрестки? Все время останавливаться на светофоры и искать дыры в потоке? И это когда все торопятся, психуют и изображают шумахеров? Да и скорость, даже разовую, такую не разовьешь чтобы вовремя увернуться от какого-нибудь "У!!! У!!!"
Задавят к чертовой бабушке однозначно. У нас, если ты на улице и не в большой тачке, тебя воспринимают как букашку.
Но вот, наверное, раздолье было бы во времена еще до изобретения железной дороги!

 Отправлено: 14.08.06 23:42. Заголовок: Re:

Году эдак в 1984 мы поспорили с одним моим приятелем, что произойдет быстрее: он пройдет пешком спортивным шагом (главное - не бежать) одно Садовое кольцо или я пробегу его дважды с учетом правил движения и с использованием подземных переходов. Старт был на площади Маяковского по часовой стрелке по внутренней стороне кольца. Мне удалось выиграть минут 5-7, я обогнал его на своем втором кругу в районе Смоленской площади. В качестве оправдания приятель заявил, что расслабился и шел слишком спокойно потому, что ошибочно решил, что я должен пробежать мимо него два раза, чтобы выиграть. Так что бегом все-таки быстрее. Правда, это было верно при коммунизме...

 Отправлено: 15.08.06 08:42. Заголовок: Re:

В студенческие годы тоже на спор бежал в Ленинграде по маршруту трамвая №26 от стадиона им.С.М.Кирова до Васильевского острова, от конечной до конечной. Тоже выиграл, но немного всего 2 остановки, хорошо отработав пару финишных километров, но особой цели убежать и не было. Чтобы был зрительный контроль чистоты эксперимента.

 Отправлено: 03.09.06 13:45. Заголовок: В Обнинске регулярно соревнуюсь с автобусом.

На длиных перегонах на окраине города он выигрывает, а ближе к центру при большом пассажиропотоке ситуация противоположная.

 Отправлено: 03.09.06 13:51. Заголовок: Правда это не мегаполис а городок с населением 100 тысяч

 Отправлено: 05.09.06 16:06. Заголовок: Re:

А откуда они стартовали? Какое-то совершенно неправдоподобное время для Лондона.
Был туристом, сколько не возили автобусом за город в и центр, от окраины города до центра автобус ехал быстрее часа. В рабочий день с нормальным траффиком.