Отправлено: 05.09.10 17:30. Заголовок: велосипед и тренировки

здесь можно выкладывать фото своих вело, аксессуаров, новинок велосипедной индустрии и все, что с этим связано. ссылки инет-магазинов. можно делится с планами тренировок, выполненными объемами и тренами и как наиболее удачно для триатлона совмещать трены на велике и бег.

 Отправлено: 05.09.10 21:41. Заголовок: ­Пока вопрос простой:..

*PRIVAT*

 Отправлено: 06.09.10 14:32. Заголовок: На Крылатских холмах..

цитата:

На Крылатских холмах, говорят, разогнаться можно под 70км/ч!!!

До 90 км/ч точно можно. Пожалуй, гонщики и до 100 могут :-)

Не бойся, у велосипеда есть тормоза. Пользуйся ими. (Нам-то можно тормозить на 40 км/ч. Это гонщики, когда едут 90, переключаются на 53/11 и крутят-крутят-крутят :)

Малый круг даже я проезжаю без тормозов. Большой круг с тормозами. Главное — будь аккуратна и не чувствуй себя хозяйкой трассы :) Хозяева трассы — случайные люди. Внезапно оказаться под колесами они не могут, опасность может возникнуть, если ты рискнешь "проскочить", а они в этот момент дернутся... В общем, если ехать и думать о безопасности, а не о скорости, то трасса безопасна.

Да, еще нужно выбрать верное направление и не кататься против движения =)

И вообще поначалу проблему могут быть не со спусками, а с подъемами, чтобы въехать в них, не слезая с велосипеда. У тебя контактные педали? Какие звезды у тебя стоят спереди и какие сзади?

цитата:

По городу что-ли поездить?..

Думаю, Крылатское лучше и безопаснее.

цитата:

+ не могу пока определиться с правильной посадкой. Неужели спина колесом должна быть???

Мне понравилось объяснение для лыжников: посадка на веле должна быть такой же, как во время спуска на лыжах. Для начала можно последовать классическим рекомендациям и настроить высоту, наклон и смещение седла и высоту руля. Покататься так. А потом вносить изменения (или просить людей помочь).

Например, я долго катался с седлом на 2 см выше, чем надо. Поставил на 2 см ниже, как требуется. Поначалу показалось такой глупостью. А потом пришло осознание, что так и надо, что именно так удается крутить педали, а не давить на них.

 Отправлено: 08.09.10 16:57. Заголовок: Вчера и сегодня заме..

Вчера и сегодня замечательно покатался на велике. Специальной велоодежды у меня нет. Оказалось, что и одежды бегуна вполне достаточно для велосипеда.

Сегодня встал в 6:00 и поехал на Домодедовку, сделал 48 км круг. Стартовал в 7:13. Не знаю, сколько было градусов, но утеплился в лосины, терморубашку, рубашку/jersey, ветровку, шапочку, шлем, очки и лыжные перчатки. Впрочем, думаю, было не очень холодно, не ниже +10.

Покатался просто замечательно. Так что, если я раньше думал, что шоссер прекрасен только в жаркую погоду, то теперь я понял, что он прекрасен и в холодную. Если и что-то хотелось бы еще купить из экипировки, то ~ теплые бахиллы. Сегодня было где-то на грани (стопы замерзли), а в более низкую температуру ноги замерзнут быстрее, чем все остальное.

 Отправлено: 08.09.10 17:37. Заголовок: Andrew пишет: нужн..

Andrew пишет:

цитата:

нужно выбрать верное направление

и какое в Крыле направление правильное? ))
в посл выходные ролеры катали малый круг по часовой, большинство велогонов против, но далеко не все и скорее всего из-за торчка
ПС впервые засекся там: шоссер, малый, по часовой, с места 9 мин (+- 2 сек)

 Отправлено: 08.09.10 17:53. Заголовок: и какое в Крыле напр..

цитата:

и какое в Крыле направление правильное? ))

По часовой. На малом иногда катаются против часовой (и, вроде, это более-менее безопасно). Есть одно опасное место: S-образный поворот перед последним спуском. Там можно нарваться на встречного гонщика, предпочитающего не придерживаться бровки. А на большом, как говорят опытные люди, ехать против часовой на большом круге совсем не стоит :)

 Отправлено: 08.09.10 21:45. Заголовок: решил все таки к зим..

решил все таки к зиме разорится на велостанок. так как полезно и в свете всяких задач покататься и как показала практика вов ремя маленьких травм, отличная замена бега без ущерба к здоровью

В другой ветке советовали такой вариант:
Я думаю, что лучше шоссер + станок вроде такого: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39524.<\/u><\/a> Даже сам подумываю, однако, пока лучше поищу здоровья и времени на то, чтобы тренироваться на улице (бег + лыжи; ну и плавание в бассейне; вел зимой не планирую, МТБ покупать для зимы тоже не планирую.)

(Или, лучше, вот - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39525<\/u><\/a> - сразу с Resistance Unit - чтобы регулировать нагрузку.)

но честно сказать не мой формат мероприятия по деньгам. Может быть есть аналоги, но по соотношению цена качества - хорошие и в России.

или реальный вариант, к моей Merida D500, купить зимние колеса и не парится.

 Отправлено: 08.09.10 22:52. Заголовок: http://www.chainreac..

 Отправлено: 09.09.10 07:05. Заголовок: А можно использовать..

А можно использовать велотренажер а не станок?

 Отправлено: 09.09.10 07:22. Заголовок: Andrew пишет: http:..

Andrew пишет:

цитата:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15800 - было 75 долларов http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31106<\/u><\/a> - 164 доллара Шоссер все равно будет нужен.

т.е. мерида не встанет на велостанок или точнее не поедет?

 Отправлено: 09.09.10 08:07. Заголовок: Недавно купили вот т..

Недавно купили вот такой вот Б.У.-шный (сильно дешевле чем на сайте), но малопользованный станок : http://velosport.ru/catalog/items.php?cid=6&id=103&pid=964<\/u><\/a>, крутить на нём - не приятная прогулка по загородной трассе, а напряженая работа: вся сложность в удержании равновесия, зато развивается чувство баланса и управления велосипедом, плюс к этому присутствует регулировка нагрузки, нагрузка в целом побольше чем на трассе.

 Отправлено: 09.09.10 08:16. Заголовок: Editor пишет: а нап..

Editor пишет:

цитата:

а напряженая работа: вся сложность в удержании равновесия

в это очень пугает! Долго привыкали?

 Отправлено: 09.09.10 08:40. Заголовок: Forrest пишет: Долг..

Forrest пишет:

цитата:

Долго привыкали?

ещё не привык , да и занимался 1 раз: одна рука на руле одна чуть-чуть опирается на стену, попытки крутить в отрыве от стенки плачевны. станок куплен отцом прежде всего для себя (да и живём мы в разных городах): через пару занятий (а больше и не делал и так погода хорошая) у него стало получаться крутить автономно ~ 1 минуту. впереди зима - освоим. товарищ, у которого покупали (судя по всему тренированный шоссейниу-любитель) сразу предупреждал, что будет тяжело: "протянуть руку за бутылкой водой - это очень тяжело, почти подвиг, зато потом в группе сидеть на колесе вообще без проблем".

 Отправлено: 09.09.10 09:18. Заголовок: Forrest пишет: в эт..

Forrest пишет:

цитата:

в это очень пугает! Долго привыкали?

Помню смотрел один старый советский фильм про велосипедистов. Так вот там у них тоже был станок - шириной примерно метр и велосипед на нем вообще никак не закреплялся, а спортсмен в процессе упражнения мотался вокруг осевой линии станка от одного края к другому, а тренер орал, моделируя различные ситуации в гонке

В общем, если дома соскочишь со станка - на улицу через стену проехать сможешь .
В принципе можно купить станок с фиксацией колес. Но в плане улучшения именно технической подготовки он конечно хуже.

 Отправлено: 09.09.10 09:48. Заголовок: т.е. мерида не встан..

цитата:

т.е. мерида не встанет на велостанок или точнее не поедет?

Нет, просто тренироваться надо на шоссере. С контактными педалями. И шлемом :-)

 Отправлено: 09.09.10 13:30. Заголовок: Forrest пишет: т.е...

Forrest пишет:

цитата:

т.е. мерида не встанет на велостанок или точнее не поедет?

Завязывай с двухподвесами.
А зимой лучше на лыжах кататься.

Я тоже думаю велостанок купить.
Пока пользуюсь велотренажером, типа Кетлер, но только для восстановительного кручения. У него вектор приложения усилий другой.

 Отправлено: 09.09.10 13:40. Заголовок: Юрандер пишет: Пока..

Юрандер пишет:

цитата:

Пока пользуюсь велотренажером, типа Кетлер, но только для аосстановительного кручения. У него вектор приложения усилий другой.

я так понял для развития всяких там полезных навыков, велотренажер в принципе не подойдет. Так как такой вариант тоже рассматривается, или есть какие советы по подбору?

 Отправлено: 09.09.10 15:17. Заголовок: Forrest, я бы на ваш..

Forrest,
я бы на вашем месте купил такой станок http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15805<\/u><\/a>
(на велофорумах можно найти б/у в два раза дешевле)
Музыка Александр пишет:

цитата:

моделируя различные ситуации в гонке

Музыка Александр пишет:

цитата:

Но в плане улучшения именно технической подготовки он конечно хуже.

какие могут быть ситуации в разделке на 180 км?(Forrest,я так понял к Айронмену готовится).Крути 5 часов без остановки-вот и вся ситуация

 Отправлено: 09.09.10 17:13. Заголовок: Станок полезен исклю..

Станок полезен исключительно для отработки техники педаляжа(с тренером!), специальных навыков, и разминки-заминки. . Не велосипедистам его применение вообще не особо оправданно. Набирать объемы на станке - обсалютно бесполезное дело. Лучше зимой побегайте, поплавайте..(это же триатлон, у нас нет проблем как у велогонов, что заняться больше нечем))). ну а чтобы не забывать как крутить, можно по снегу часок на байке покататься... больше пользы будет, кстати и в плане технических навыков.
А еще лучше - велотрек. Вообще решение всех проблем в межсезонье+ глухая передача крайне благоприятно скажется на вашей технике педаляжа
Ситуации действительно отрабатывать глупо, разве что научитесь пить не ходу, и желательно ездить без рук, чтобы могли взять сразу два бачка на ПП.....

 Отправлено: 09.09.10 20:46. Заголовок: саня пишет: какие м..

саня пишет:

цитата:

какие могут быть ситуации в разделке на 180 км?(Forrest,я так понял к Айронмену готовится).Крути 5 часов без остановки-вот и вся ситуация

вот молодец. уважаю. все просто. подал заявку, чуть-чуть потренировался, поплавал, покрутил педали, слегка побегал. и уже айронмен. а то: велостанок, шлем, контакты, планы тренировок...

 Отправлено: 10.09.10 19:03. Заголовок: Еще велотренажер использовал

для реабилитации после перелома и потом, когда в непогоду трудно было выгнать себя на улицу
А в мороз лучше, конечно, не на байке по снегу, а на лыжах

 Отправлено: 11.09.10 20:48. Заголовок: Езда на велосипеде -..

Езда на велосипеде - не естественное для человека движение, по этому техника быстро уходит. Крутить по чуть-чуть надо весь год, чтобы ""мышцы помнили"... ну а основную базу можно и на лыжах - кстати вид, имеющий с велоспортом достаточно хороший перенос...

 Отправлено: 11.09.10 21:11. Заголовок: М*П пишет: ну а осн..

М*П пишет:

цитата:

ну а основную базу можно и на лыжах - кстати вид, имеющий с велоспортом достаточно хороший перенос...

Тогда уж лучше на коньках, там еще лучше...

 Отправлено: 13.09.10 15:37. Заголовок: Editor пишет: ещё н..

Editor пишет:

цитата:

ещё не привык, да и занимался 1 раз

в субботу крутил 2-й раз (в качестве восстановительной после утренней беговой работы), ~ 55 минут, уже идёт на ура, занятие не менее интересное, если ещё смотреть по телеку что-нибудь, чем крутить по дороге.

 Отправлено: 13.09.10 19:33. Заголовок: Editor пишет: если ..

Editor пишет:

цитата:

если ещё смотреть по телеку что-нибудь, чем крутить по дороге.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3043072<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.09.10 19:33. Заголовок: занятие не менее инт..

цитата:

занятие не менее интересное, если ещё смотреть по телеку что-нибудь, чем крутить по дороге.

...а я сегодня утром прессовал грузовики на трассе. Было несколько реально опасных мест, поэтому занимал ВСЮ правую полосу. Грузовики один за другим перестраивались влево и обгоняли (а я ехал не ниже 40 км/ч). Если какой-то грузовик хочет сместиться на половину полосы и пройти рядом с тобой, всегда можно уйти вправо.

Начинаю все больше думать о безопасности движения. О той его части, которая зависит от меня.

 Отправлено: 14.09.10 07:51. Заголовок: "Прессование"..

"Прессование" грузовиков на трассе, к сожалению, не является безопасностью, которая зависит от тебя

Леса с тропинками/поля и хардтейл -

 Отправлено: 14.09.10 09:48. Заголовок: Леса с тропинками/по..

цитата:

Леса с тропинками/поля и хардтейл -

Согласен! (Желательно, чтобы там людей не было)

цитата:

"Прессование" грузовиков на трассе, к сожалению, не является безопасностью, которая зависит от тебя

Здесь мы имеем дело с вероятностями, на которые мы влияем. Например, "грузовик столкнул меня в кювет?" А если бы я ехал на 1 метр левее, вынудив его не просачиваться в щелочку, а уходить на другую полосу? И, даже, например, "какой-то идиот снес меня на скорости 120 км/ч?" А если бы я не ехал по этой дороге в темноте/не ехал против закатного солнца/надел светоотражающую одежду и, самое главное, не ехал по этой дороге вообще?

Вот я сначала вел себя на дороге скромно. Потом, наверное, начала появляться ложная самоуверенность: машина передо мной резко остановилась и припарковалась, мне нужно уезжать в левый ряд, я оглядываюсь назад, показываю свой маневр рукой, проезжаю... (А водитель сзади тоже не хочет тормозить со 100 км/ч до 30 км/ч, хочет просочиться или сместиться на половину полосы влево, где ему внезапно перекроют дрогу). Вот примерно так я мог создавать опасные ситуации, потому что вел себя на дороге, как гонщик, а не как водитель.

Вообще, это как весы с чашами. На одной чаше безопасность, на другой — возможности и качество тренировок. Нужно делать грамотный выбор.

 Отправлено: 15.09.10 11:09. Заголовок: А где в Москве или Б..

А где в Москве или Ближнем Подмосковье можно покататься на велосипеде вечером-ночью по освещенной трассе, чтобы машин не было?
И горки, чтобы поменьше Крылатских.

 Отправлено: 15.09.10 14:35. Заголовок: MikeV пишет: А где ..

MikeV пишет:

цитата:

А где

No idea! А почему ночью? После работы? Так сейчас темнеет часов в 8:30-9:00, часок будет покататься.


У меня другая проблема. Не могу я привыкнуть к этому жесткому и узкому седлу!!!!
Вроде вело-труселя есть, правда, самые простые, из декатлона. На велике дольше часа ехать тяжко, простите за подробности!
Что это за безобразие? Может, гелевую сидушку покупать? Или какие-то крутые шорты велосипедные?

 Отправлено: 15.09.10 15:32. Заголовок: А где в Москве или Б..

цитата:

А где в Москве или Ближнем Подмосковье

Такое ближнее Подмосковье начинается где-то на русско-финской границе :-) (Шутка. По теме: я таких мест не знаю :-)

цитата:

У меня другая проблема. Не могу я привыкнуть к этому жесткому и узкому седлу!!!

В самых простых велотруселях из декатлона у меня есть такая же проблема. При этом в любой другой одежде проблем нет. 160 км я ехал в "беговых велосипедках" - без подкладок, то есть. И проблем не было.

 Отправлено: 15.09.10 18:59. Заголовок: Птица-говорун пишет:..

Птица-говорун пишет:

цитата:

Может, гелевую сидушку покупать?

Очень похоже, когда привёз седло обратно в магазин, продавец сказал чтоб я себе купил автомобильное кресло

Всё тело привыкнет и опа тоже, если накат будет 6-10тыр в год.

 Отправлено: 15.09.10 21:14. Заголовок: MikeV пишет: А где ..

MikeV пишет:

цитата:

А где в Москве или Ближнем Подмосковье можно покататься на велосипеде вечером-ночью по освещенной трассе, чтобы машин не было? И горки, чтобы поменьше Крылатских.

Покупай "народную фару" и катай КК по паркам.
1400 китайских люмен делают ночь днем.
120 грин.

 Отправлено: 16.09.10 02:38. Заголовок: Птица-говорун пишет:..

Птица-говорун пишет:

цитата:

У меня другая проблема. Не могу я привыкнуть к этому жесткому и узкому седлу!!!!

Поменяй на специальное женское. В прошлом году тоже мучилась, пока не купила у местного тренера хорошее итальянское женское седло. Вместе с велотрусами проблема решилась.

 Отправлено: 16.09.10 13:30. Заголовок: Птица-говорун Кста..

Птица-говорун

Кстати, массаж апостериори способствует более быстрому привыканию.

 Отправлено: 16.09.10 14:30. Заголовок: Да, други...Сплошные..

Да, други...Сплошные расходы :(

А что есть "беговые велосипедки"? Тайсы? :)

 Отправлено: 02.01.11 22:09. Заголовок: Хочу приобрести вело..

Хочу приобрести велосипед для тренировок, тысяч за 25-30 руб., какой посоветуете.

 Отправлено: 03.01.11 04:08. Заголовок: край пишет: Хочу пр..

край пишет:

цитата:

Хочу приобрести велосипед для тренировок, тысяч за 25-30 руб., какой посоветуете.

смотря для каких тренировок, шоссе, мтб, фрирайд, дерт.. )) из мтб (а для новичка мне кажется лучше с горных велосипедов начинать - можно и по городу катать и на даче и просто за городом) - например, GT Avalanche Expert, GT Avalanche 1 (с дисковыми тормозами) - техника неубиваемая и неприхотливая, при том что навеска на них вполне навороченая.

 Отправлено: 02.02.11 21:40. Заголовок: хочу заказать вот ..

хочу заказать вот такой аппарат шоссейный велосипед<\/u><\/a> для тренировок и участия в гонках. кто что скажет?
и еще вопрос: до какой суммы можно заказать без оплаты пошлины?

 Отправлено: 03.02.11 06:59. Заголовок: может проще купить у..

может проще купить у российских дилеров? например, посмотреть тут http://www.cuberussia.ru<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.02.11 07:14. Заголовок: cat пишет: хочу зак..

cat пишет:

цитата:

хочу заказать вот такой аппарат шоссейный велосипед для тренировок и участия в гонках. кто что скажет? и еще вопрос: до какой суммы можно заказать без оплаты пошлины?

Без пошлины до 1000 евром, но с чейнв велосипеды бесплатно не везут.
За такие деньги на обвесе "Сора" спокойно покупается Мерида у нас.

 Отправлено: 03.02.11 20:22. Заголовок: Снайпер,спасибо. Юра..

Снайпер,спасибо. Юрандер пишет:

цитата:

За такие деньги на обвесе "Сора" спокойно покупается Мерида у нас.

на велскладе и велостране моего размера нет, да и вообще там почти ничего нет. есть еще полезные ссылки?

 Отправлено: 03.02.11 20:25. Заголовок: снайпер пишет: ожет..

снайпер пишет:

цитата:

ожет проще купить у российских дилеров? например, посмотреть тут http://www.cuberussia.ru<\/u><\/a>

посмотрел. дороже гораздо. с чейна с доставкой на порядок дешевле выйдет

 Отправлено: 03.02.11 20:29. Заголовок: Есть полезные телефо..

Есть полезные телефоны. Ищи на форуме Колпакова Андрея, вроде как:

Andrew.

У него доступ к телу, достающему недорогие Мериды.

 Отправлено: 03.02.11 23:38. Заголовок: Отправил cat в лично..

Отправил cat в личное сообщение.

А наша таможня, тем временем, увеличила беспошлинный лимит до 1000 евро в месяц. Вот это я теперь разгуляюсь на чейне ;-)))

 Отправлено: 06.02.11 14:50. Заголовок: профессионалы, кто ч..

профессионалы, кто что скажет про этот аппарат<\/u><\/a> стоит брать?

 Отправлено: 06.02.11 18:50. Заголовок: cat Дорого для Соры..

cat
Дорого для Соры.

 Отправлено: 11.02.11 11:01. Заголовок: cat пишет: професси..

cat пишет:

цитата:

профессионалы, кто что скажет про этот аппарат стоит брать?

лучшие предложения http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=59<\/u><\/a> только искать лучше с октября-ноября
за теже 25-27 т.р. можно взять б.у. аппарат в москве (не секрет и естественно что вторичный велорынок наиболее развит именно там) за 20-22 на 2 класса выше (оборудование Shimano Tiagra, Shimano 105, Campagnolo Veloce + колёсики поитересней, рама более спотивная и менее прогулочная) + стоимость проезда.

 Отправлено: 11.02.11 14:50. Заголовок: Editor пишет: лучши..

Editor пишет:

цитата:

лучшие предложенияhttp://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=59 только искать лучше с октября-ноября за теже 25-27 т.р. можно взять б.у. аппарат в москве (не секрет и естественно что вторичный велорынок наиболее развит именно там) за 20-22 на 2 класса выше (оборудование Shimano Tiagra, Shimano 105, Campagnolo Veloce + колёсики поитересней, рама более спотивная и менее прогулочная) + стоимость проезда.

С б/у это самое главное не прогадать, потому-что можно купить срыто ломанный велик. Ну например микротрещины рамы.

 Отправлено: 19.02.11 23:52. Заголовок: Для тех, кому интере..

Для тех, кому интересно, 23 Февраля состоится Открытый Кубок Санкт-Петербурга по велоспорту на треке в категории Masters<\/u><\/a>

Я участвую

Приходите посмотреть =) Вход свободный.
Адрес: Северная дорога, 12, Велотрек "Локосфинкс"<\/u><\/a>


Кстати, тренируюсь на велотреке с октября месяца, на трековый вел пересела где-то в декабре. Очень довольна =) в зимние месяце кручу педали в тепле и под крышей. Считаю, что очень эффективно - привыкаю крутить педали с постоянной частотой.

 Отправлено: 29.03.11 22:33. Заголовок: Други, вопрос: как в..

Други, вопрос:
как вы моете и смазываете цепь? Больше интересует, собственно, смазка.

 Отправлено: 29.03.11 22:49. Заголовок: мою wd 40, протираю ..

мою wd 40, протираю тряпочкой, потом смазка, например такаяhttp://trial-sport.ru/goods/51516/466308.html, если собираюсь по грязи ездить, или такаяhttp://trial-sport.ru/goods/51516/466450.html, если жарко, пыльно и сухо.

думаю летом заказать такую приспособу для чистки цепиhttp://www.wiggle.co.uk/park-tools-cm5-cyclone-chain-cleaner/

 Отправлено: 29.03.11 23:00. Заголовок: как вы моете и смазы..

цитата:

как вы моете и смазываете цепь? Больше интересует, собственно, смазка.

Как я понял, НА САМОМ ДЕЛЕ тут дело такое:
1. Цепь нужно смазывать только для того, чтобы она не свистела и не раздражала окружающих :-). Износ цепи все равно происходит от механического растягивания и не зависит от смазки.
2. Цепь — расходник, покупается и меняется.

Насчет мытья на автомойке мнения разные. Не знаю, кому верить. Но там цепь под давлением помоют неплохо.

У меня есть машинка для чистки цепи. (Вот как раз можно на Чейне заказать.) Вроде чистит, хотя и не сказать, чтобы идеально.

Ну а после мойки нужно чем-нибудь смазать, только масла как можно меньше, и вытирать цепь потом как можно лучше. Масло собирает всю пыль, песок и грязь.

 Отправлено: 29.03.11 23:01. Заголовок: Разъемный замочек SR..

Разъемный замочек SRAM.
Катаю в три цепи по 500 км.
Снял, сунул в бутылку с бензином, поболтал, вынул, сунул в трансмиссионное масло, протер, повесил сушиться.
В процессе пользую смазку какую-то покупную, как цепка пересохнет.

Приспособа все вокруг забрызгивает, валяется в углу. Замочек и бутылка рулят.

 Отправлено: 29.03.11 23:05. Заголовок: снайпер пишет: дума..

снайпер пишет:

цитата:

думаю летом заказать такую приспособу для чистки цепиhttp://www.wiggle.co.uk/park-tools-cm5-cyclone-chain-cleaner/

Она, кстати, по краней мере на Чейне, есть в комплекте со щеточкой и чистящей жидкостью.

Нет, я имела ввиду чуток другое: КАКов алгоритм смазки?
Я делаю что-то не так всю свою велосипедную жизнь - мажу всю цепь, из-за чего педали туго начинают идти.
Прочитала, что надо только втулку... :( Блин!! :))

Чистка: чистим только цепь или все, с чем она соприкасается?

"Купание красного коня": один знакомый говорил, что каждый месяц "купает цепь" в мазуте. Это еще зачем?!

 Отправлено: 29.03.11 23:07. Заголовок: Юрандер пишет: Снял..

Юрандер пишет:

цитата:

Снял, сунул в бутылку с бензином, поболтал, вынул, сунул в трансмиссионное масло, протер, повесил сушиться.

во, во! купание красного коня!

а что есть "разъемный замочек SRAM"? (простите за мой французский)

 Отправлено: 29.03.11 23:11. Заголовок: http://www.xcnews.ru..

 Отправлено: 29.03.11 23:16. Заголовок: Птица-говорун пишет:..

Птица-говорун пишет:

цитата:

Я делаю что-то не так всю свою велосипедную жизнь - мажу всю цепь, из-за чего педали туго начинают идти.

Это что-то с ногами :)

Цепь, даже жутко скрипящая, не оказывает такого выраженного тормозящего влияния.


Или с кареткой, или со втулкой, или тормоза зажаты :).

 Отправлено: 29.03.11 23:18. Заголовок: Покупается и ставитс..

Покупается и ставится на любую цепь?
Или уже идет в комплекте?
Ничего похожего у своего железного коня не наблюдаю. Только одно звено с отметкой - может, от сих и разъединять?

Коллеги, ну потерпите: через месяц-другой глупые вопросы будут исчерпаны :))

 Отправлено: 29.03.11 23:28. Заголовок: Юрандер пишет: Это ..

Юрандер пишет:

цитата:

Это что-то с ногами :) Цепь, даже жутко скрипящая, не оказывает такого выраженного тормозящего влияния. Или с кареткой, или со втулкой, или тормоза зажаты :).

Это что-то с головой:)
Ладно, разберемся!
спасибо.

Как цепь-то правильно смазывать, други?
у меня мазь - не аэрозоль.

 Отправлено: 29.03.11 23:50. Заголовок: Птица-говорун пишет:..

Птица-говорун пишет:

цитата:

Покупается и ставится на любую цепь? Или уже идет в комплекте?

СРАМовские цепи все с замком. Шимановские без замка. Можно вставить замок, пин надо выжимкой для цепи расклепать.
Замок от десятискоростной цепи не встанет на девятискоростную и наоборот.


Да, пофигу, по большему счету, как ее смазывать. Помазала хорошо, покрутила хорошо педали, чтоб разошлось, тряпкой все насухо вытерла и все.
Умные, конечно, рекомендуют по капле на каждый пин капать, муторно.

Злостный ОФФ

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=97400&highlight=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8<\/u><\/a>

 Отправлено: 31.03.11 15:29. Заголовок: Птица-говорун пишет:..

Птица-говорун пишет:

цитата:

Нет, я имела ввиду чуток другое: КАКов алгоритм смазки? Я делаю что-то не так всю свою велосипедную жизнь - мажу всю цепь, из-за чего педали туго начинают идти. Прочитала, что надо только втулку... :( Блин!! :)) Чистка: чистим только цепь или все, с чем она соприкасается?

я чищу и смазываю всю цепь и все с чем она соприкасается, потому как после серьезных грязей приходится очень много везде воды лить, когда мою велик. Но педали туго идти из-за смазки вряд ли могут

Юрандер пишет:

цитата:

Умные, конечно, рекомендуют по капле на каждый пин капать, муторно.

особо продвинутые рекомендуют еще как то прогревать спичечкой после каждой капли... ))

 Отправлено: 19.04.11 16:01. Заголовок: Может кто-нибудь под..

Может кто-нибудь подскажет ответ на такой вопрос:
Возможно ли ехать в "аэродинамической посадке" на MTB веле?
Или в АДП можно сидеть только на шоссере? или есть какие-то выходы(например руль другой или наконечники)?

 Отправлено: 19.04.11 16:30. Заголовок: BACbKA пишет: Возмо..

BACbKA пишет:

цитата:

Возможно ли ехать в "аэродинамической посадке" на MTB веле?

На велофорумах - это называют "элемент велодрочества"

 Отправлено: 19.04.11 16:32. Заголовок: Юрандер пишет: На в..

Юрандер пишет:

цитата:

На велофорумах - это называют "элемент велодрочества"

Т.е. нереально? или просто нету смысла?

 Отправлено: 19.04.11 18:08. Заголовок: На байк по асфальту ..

На байк по асфальту имеет смысл ставить узкие лысые слики на хорошее давление. Это сильно влияет.
С посадкой на нем фигли сделаешь? Руки под вынос, согнулся и терпи.

 Отправлено: 19.04.11 20:41. Заголовок: Юрандер пишет: На б..

Юрандер пишет:

цитата:

На байк по асфальту имеет смысл ставить узкие лысые слики на хорошее давление. Это сильно влияет.

У меня на веле стоит 26 диаметр и агрессивный протектор
Какой лучше ширины ставить "слики"?

Юрандер пишет:

цитата:

С посадкой на нем фигли сделаешь? Руки под вынос, согнулся и терпи.

Просто интересно экономично получиться использовать АэроДин. посадку на МТБ? Или из-за размера рамы она будет нецелесообразна?

 Отправлено: 19.04.11 21:20. Заголовок: BACbKA пишет: У мен..

BACbKA пишет:

цитата:

У меня на веле стоит 26 диаметр и агрессивный протектор Какой лучше ширины ставить "слики"?

Чем уже - тем лучше. Не шире 1,5 дюйма.

Вот эти не плохие:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18829<\/u><\/a>

А, если в эти набить 120 Psi, то разница с шоссером при заблокированной вилке вообще будет минимальна:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39338<\/u><\/a>


Что ты понимаешь под аэродинамической посадкой? Лежак?
Ставь, полкилометра в час может поймаешь:). Слик, по сравнению со злой резиной на асфальте даст много больше.

Во, еще чумовой слик:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48138<\/u><\/a>

Не забудь, что стандартную камеру в такие слики запихнуть очень проблематично, нужна узкая.

 Отправлено: 20.04.11 08:25. Заголовок: Юрандер пишет: Чем..

Юрандер пишет:

цитата:

Чем уже - тем лучше. Не шире 1,5 дюйма. Вот эти не плохие: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18829 А, если в эти набить 120 Psi, то разница с шоссером при заблокированной вилке вообще будет минимальна: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39338 Во, еще чумовой слик: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48138 Не забудь, что стандартную камеру в такие слики запихнуть очень проблематично, нужна узкая.

Круто, спасибо за совет. Как раз подумываю о покупке резины

Юрандер пишет:

цитата:

Что ты понимаешь под аэродинамической посадкой? Лежак? Ставь, полкилометра в час может поймаешь:). Слик, по сравнению со злой резиной на асфальте даст много больше.

Больше интересует экономичность "перемещения" (возможно педалирования или езда против ветра) Не будет ли перемещение "лежа" на МТБ неэкономичным по сравнением с обычной ездой на МТБ? (с лежаком, без лежака)

 Отправлено: 20.04.11 11:51. Заголовок: у мтб само строение ..

у мтб само строение рамы не очень способствует "лежанию".
Смысл такой экономности?

Ветер -твой друг. Нет шоссера - тренируй "прокладку" (т.е.себя ) на мтб на сликах - только сильнее станешь

На айронмэн какой-нить всё-равно шоссер покупать/одалживать; на хс-триатлонах не полежишь на кочках и корнях; на олимпийке - в группе от ветра прикроешься.

К тому же, имхо, на наших дорогах и без "лежания" опасно, а тут ещё потеря управляемости и обзора.

 Отправлено: 20.04.11 14:43. Заголовок: viatch пишет: у мтб..

viatch пишет:

цитата:

у мтб само строение рамы не очень способствует "лежанию". Смысл такой экономности? Ветер -твой друг. Нет шоссера - тренируй "прокладку" (т.е.себя ) на мтб на сликах - только сильнее станешь На айронмэн какой-нить всё-равно шоссер покупать/одалживать; на хс-триатлонах не полежишь на кочках и корнях; на олимпийке - в группе от ветра прикроешься. К тому же, имхо, на наших дорогах и без "лежания" опасно, а тут ещё потеря управляемости и обзора.

Спасибо вот этого я и ждал.
Неэкономично, значит буду втыкать так :)
Ну на длинных заездах по шоссе - шоссер сам собой надо будет использовать.
А сейчас основное это выработать технику педалирования.

Еще вопрос: какие лучше ставить контактные педали на МТБ байк?

 Отправлено: 20.04.11 15:25. Заголовок: BACbKA пишет: Еще в..

BACbKA пишет:

цитата:

Еще вопрос: какие лучше ставить контактные педали на МТБ байк?

Переводя на беговопрос: что лучше Асикс или Мизуно?

По теме: монопениссуально.
СПД надежней, про них можно забыть навсегда; Кранки легче, но статистика поломок не в их пользу.
Так что, ставь Шимано 520-540, или если есть бабло 770 (теже яйца, но на несколько десяток грамм легче).

 Отправлено: 20.04.11 15:41. Заголовок: Юрандер пишет: Пере..

Юрандер пишет:

цитата:

Переводя на беговопрос: что лучше Асикс или Мизуно? По теме: монопениссуально. СПД надежней, про них можно забыть навсегда; Кранки легче, но статистика поломок не в их пользу. Так что, ставь Шимано 520-540, или если есть бабло 770 (теже яйца, но на несколько десяток грамм легче).

Спасибо

 Отправлено: 21.04.11 01:58. Заголовок: У меня и на байке и ..

У меня и на байке и на шоссере стоят Шимано 770, за 2 сезона - ни одной претензии.
А на руль байка можно поставить ручки - при длительных поездках очень помогает.

 Отправлено: 21.04.11 08:04. Заголовок: Elen@ пишет: А на р..

Elen@ пишет:

цитата:

А на руль байка можно поставить ручки - при длительных поездках очень помогает.

Как понимаю это "рога". Я вот не понимаю в них толк, но они у меня есть, когда покупал вел(4 года назад) поставил их(чтобы круто смотрелся)
Вот сейчас думаю было бы хорошо сместить их в центр руля, чтобы поза была уже

 Отправлено: 21.04.11 11:39. Заголовок: А вот интересно к ко..

А вот интересно к контактным педалям подходят любые ботинки? или нет унификации?
(Например к shimano подходят только ботинки shimano)

 Отправлено: 21.04.11 12:07. Заголовок: к шимане подходят НЕ..

к шимане подходят НЕ только ботинки шимано, там скорее распределение только по виду шипов (точнее площадки, используемой при цеплянии) - мтб или шоссе

с 540 шиманой использую обувь адидас
с шоссейными look - нелепый Luck =)

Рога надо поставить по кисти - чтоб не затекали. На них можно отдыхать полулёжа, цепляясь локтями.
Но если уж так сильно хочется - купи лежак за тыщу и радуйся ;)

 Отправлено: 21.04.11 12:45. Заголовок: viatch пишет: к шим..

viatch пишет:

цитата:

к шимане подходят НЕ только ботинки шимано, там скорее распределение только по виду шипов (точнее площадки, используемой при цеплянии) - мтб или шоссе с 540 шиманой использую обувь адидас с шоссейными look - нелепый Luck =) Рога надо поставить по кисти - чтоб не затекали. На них можно отдыхать полулёжа, цепляясь локтями. Но если уж так сильно хочется - купи лежак за тыщу и радуйся ;)

Спасибо, но лежак будет в последнюю очередь и возможно на новый вел, а до этого еще далеко.
Первое приобретение это: шлем и слики :)

 Отправлено: 22.04.11 05:06. Заголовок: viatch пишет: купи ..

viatch пишет:

цитата:

купи лежак за тыщу и радуйся

Лежак на байк?
BACbKA пишет:

цитата:

Первое приобретение это: шлем и слики :)

Так ты 4 года ездил без шлема? По нашим российским дорогам - самоубийство.

 Отправлено: 22.04.11 07:52. Заголовок: Elen@ пишет: Так ты..

Elen@ пишет:

цитата:

Так ты 4 года ездил без шлема? По нашим российским дорогам - самоубийство.

Я думаю здесь лучше подойдет слово "катался", т.е. несколько выездов на веле из дому за лето.

 Отправлено: 22.04.11 10:15. Заголовок: если смотреть в стор..

если смотреть в сторону триатлона, то я бы продал байк прям щас, добавил бы и купил бы шоссер, а не вкладывал бы деньги в байк: лежак, слики, что-то ещё, зачем если в будущем подрузамевается шоссер?

BACbKA пишет:

цитата:

А сейчас основное это выработать технику педалирования.

поправьте меня байкеры, байко-опыт тремится к нулю, но техника немного другая из-зп другой геометрии, других компонентов, другой посадки, от шоссера к шоссеру посадка будет отличаться. и посадку надо прикатывать т.к. мышцы работают по другому, и это чувствуется.

BACbKA пишет:

цитата:

А вот интересно к контактным педалям подходят любые ботинки? или нет унификации?

есть модельки совмещающие разные стандарты, на чейне таких полно.

 Отправлено: 22.04.11 13:21. Заголовок: Editor пишет: если ..

Editor пишет:

цитата:

если смотреть в сторону триатлона, то я бы продал байк прям щас, добавил бы и купил бы шоссер, а не вкладывал бы деньги в байк: лежак, слики, что-то ещё, зачем если в будущем подрузамевается шоссер?

Ну до шоссера далеко
будут покупаться только слики
Насчет контактных педалей еще посмотрю.
проблема шоссера в том, что нужно место, где кататься. Ну а если место располагается далеко, то нужна машина, чтобы его туда перевезти.
На шоссере по городу сильно не покатаешься и в особенности по нашим дорогам.

Editor пишет:

цитата:

поправьте меня байкеры, байко-опыт тремится к нулю, но техника немного другая из-зп другой геометрии, других компонентов, другой посадки, от шоссера к шоссеру посадка будет отличаться. и посадку надо прикатывать т.к. мышцы работают по другому, и это чувствуется.

Возможно, если меняется расстояние седла от руля.
Посадка на байке точно отличается от посадки на шоссере.

 Отправлено: 22.04.11 13:57. Заголовок: BACbKA пишет: На шо..

BACbKA пишет:

цитата:

На шоссере по городу сильно не покатаешься и в особенности по нашим дорогам.

А если воспринимать переезд от точки A - дом, до точки B - шоссе, не как кататься, а как транзит, разминку перед тренировкой. А не знаю Питер, но вот на форум обсуждают шоссейные и не только тренировки в Питере: http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=12<\/u><\/a>

BACbKA пишет:

цитата:

Возможно, если меняется расстояние седла от руля.

это расстояние может менятся и по горизонтале и по вертикале, плюс изменения расстояние от седла до каретки. короче надо искать посадку, особенно если в планах есть "180 км на шоссере на соревнованиях"

 Отправлено: 22.04.11 14:36. Заголовок: Editor пишет: А ес..

Editor пишет:

цитата:

А если воспринимать переезд от точки A - дом, до точки B - шоссе, не как кататься, а как транзит, разминку перед тренировкой. А не знаю Питер, но вот на форум обсуждают шоссейные и не только тренировки в Питере:http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=12

Спасибо, надо посмотреть, какие маршруты и места обсуждают

Editor пишет:

цитата:

это расстояние может менятся и по горизонтале и по вертикале, плюс изменения расстояние от седла до каретки. короче надо искать посадку, особенно если в планах есть "180 км на шоссере на соревнованиях"

Тоже верно. В следующем году, если все пойдет нормально, планирую половинку

 Отправлено: 24.04.11 11:01. Заголовок: сделал первую трену ..

сделал первую трену на веле. проехал 36км, потом пробежал 5км. Субъективные ощущения: управляемость шоссера гораздо ниже, чем мтб. угол обзора тоже хуже. контакты - это далеко не то же самое, что ездить в кроссовках. Объективные ощущения: ноги болят, крутить тоже надо привыкать. Бегать после вела не так, чтобы уж очень тяжело, видимо, это дело привычки. первые 2км ноги не понимают, что вообще происходит, потом втягиваешься и входишь в нормальное русло. Выводы: учиться ездить с контактами. с непривычки упал два раза (все дружно смеемся, какой я лузер ).

 Отправлено: 24.04.11 22:35. Заголовок: BACbKA пишет: Ну до..

BACbKA пишет:

цитата:

Ну до шоссера далеко будут покупаться только слики Насчет контактных педалей еще посмотрю. проблема шоссера в том, что нужно место, где кататься. Ну а если место располагается далеко, то нужна машина, чтобы его туда перевезти. На шоссере по городу сильно не покатаешься и в особенности по нашим дорогам.

вот вот, полностью согласен, на шоссере особо не накатаешься - ехать дышать выхлопом как то не в кайф, плюс мне например просто страшно по шоссе ездить, столько долб--ов вокруг. постоянно случаи, что кого то сбили...

 Отправлено: 26.04.11 23:06. Заголовок: По-моему, неплохая д..

По-моему, неплохая дорога Москва-Дмитров. В 2 или 3 полосы в одну сторону, машин с утра пораньше не очень много. В какой-нибудь выходной вполне можно опробовать. До Дмитрова 50км.
Лично я к 50 еще морально не готова - пока покатаю в Крылатском.

Кто-нибудь еще подскажет маршруты?

 Отправлено: 29.04.11 09:12. Заголовок: cat пишет: здесь мо..

cat пишет:

цитата:

здесь можно выкладывать фото своих вело, аксессуаров, новинок велосипедной индустрии и все, что с этим связано

Не своё , конечно . Тем не менее , хотелось бы узнать , насколько реально такую вещь ( тандем как таковой ) эксплуатировать в российских условиях ? Должны ли совпадать ( хотя бы в 1-м приближении ) антропометрические данные и функциональная подготовка обоих велогонов ? Просьба поделиться опытом или ..соображениями.

 Отправлено: 29.04.11 09:36. Заголовок: Vald в гребле на ба..

Vald
в гребле на байдарках загребной, то есть крутой мэн, он сидит первый, в академической гребле - последним (по ходу). а здесь мне кажется сильный должен сидеть вторым. по антропометрическим данным люди могут не совпадать. куда тут денешься. всем дано от бога по разному.

 Отправлено: 29.04.11 10:16. Заголовок: Делюсь соображениями..

Делюсь соображениями: его днём с огнём не сыщешь, а если найти то только на не загруженную трафиком трассу ибо маломанёвренен. Видел по ТВ, в прошлом году, как какой-то высокопоставленный чин (министр или что-то около) Литвы, путешствовал в отпуске со своей супругой по Белорусии как раз на тандеме, антропометрические данные у них различались. Если посмотреть на передачки на картинке, то более сильный должен сидеть сзади.

 Отправлено: 29.04.11 16:24. Заголовок: На Кипре видели мног..

На Кипре видели много тандемщиков-поляков. Похоже, у некоторых из них были проблемы со зрением, поэтому на тандемах они сидели сзади.

Не понимаю, как на тандеме вообще можно ездить ;-) Однако, они успешно ездят, останавливаются на светофорах, разгоняются и крутят так, что на равнине у них на колесе не усидишь, да и на спусках они улепетывают вниз :)

Сильный спереди или сзади: думаю, разницы нет. Один может крутить изо всех сил, а другой может просто расслабить ноги или даже тормозить. Если спереди и сзади звезды различаются, то у людей будет разная частота. Но, похоже, звезды не различаются, и педали всегда остаются в одном положении. А то вдруг гонщиков колбасить начнет без резонанса :-)

 Отправлено: 29.04.11 19:58. Заголовок: Vald Если я не оши..

Vald

Если я не ошибаюсь, во многих странах тандем запрещён - причина в том, что они очень скоростные и не так хорошо управляются, как обычные велосипеды. Ну, а если уж на таком ездить, то впереди должен сидеть тот, кто хорошо видит и у кого реакция хорошая.

 Отправлено: 29.04.11 20:00. Заголовок: Вот это тандем!

На кардане!

 Отправлено: 01.05.11 19:57. Заголовок: Приглашаю. Завтра, 2..

Приглашаю.
Завтра, 2 мая. Примерно с 11.00.
100 км, 30+.
Если погода будет нормальная.
Старт где-то из Балашихи.
8
905
7399230

 Отправлено: 02.05.11 20:47. Заголовок: Юр, а чего на раздел..

Юр, а чего на разделку ВГ не приехал то?

 Отправлено: 03.05.11 10:03. Заголовок: борода Не знаю, че..

борода

Не знаю, чего-то средняя 35-36 меня не вдохновляет, а на большее я врядли готов; в Крыму не был, объемов нету, велик уебанский... Фото посмотрел - там космос
Хотел длинную по шоссе замутить. С одним местным договорился, а он с утра никакой оказался, алкач...

В результате, с другим замутил 75 км на МТБ по грунтам и двум разным лыжным трассам.
3.30 получилось.

 Отправлено: 03.05.11 19:54. Заголовок: Давай в Солнечногорс..

Давай в Солнечногорск 8мая. 100км групповая. Лоси то сразу отъедут, а мы там покорячимся . Трасса там супер, трафика нет, притом 8мая пробок не должно быть.

 Отправлено: 04.05.11 14:11. Заголовок: борода пишет: Давай..

борода пишет:

цитата:

Давай в Солнечногорск 8мая. 100км групповая. Лоси то сразу отъедут, а мы там покорячимся . Трасса там супер, трафика нет, притом 8мая пробок не должно быть.

Саш!
Очень привлекательно, но запланировал старт на ММП, 21 км в темпе текущей готовности. В планах на 8-е длительная.
Хотя, будем посмотреть :).

Блин, нельзя объять необъятное... И вел у меня крутит и ноги разбегаться начинают и здоровье мал-мала есть, тьфу три раза :).
В общем, все плюсы гармонично проведенного лыжного сезона работают.

 Отправлено: 12.05.11 15:38. Заголовок: http://balticstar.sp..

 Отправлено: 15.05.11 19:16. Заголовок: Юрандер пишет: http..

Юрандер пишет:

цитата:

http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=68 Я еду.

Мои поздравления победителям гонки =)

1 место - Москвичи в мужском зачете: Velogearance - 1 - 2:18:02 (Попов Сергей, Розов Алексей, Петрович Андрей, Громов Олег, Гаврилов Игорь)
2 место - Москвичи в смешанном: Velogearance - 2 - 2:50:29 (Чугункова Екатерина, Евсиков Александр, Минаев Юрий, Дягилев Антон, Родиков Николай)

Юрандер, Молодцы!

Молодцы!!!

Протокол<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.05.11 12:44. Заголовок: Фотки..

 Отправлено: 16.05.11 16:02. Заголовок: Оленька Спасибо. ..

Оленька

Спасибо.

Наша скорость определялась возможностями нашей прекрасной "единички".
Катя валила как могла, но сильнейший мордник на второй половине постоянно выбивал ее из пелотона.
Мероприятие очень понравилось, погода оказалась замечательной, работа командой порадовала.

 Отправлено: 16.05.11 19:05. Заголовок: вчера уложил кирпичи..

вчера уложил кирпичи. в третий раз делаю подобную трену. в этот раз 33км вел + 9км бег. бег дается не так уж тяжело, после 2-3км втягиваешься и бежишь даже быстрее, чем просто кроссик. в среднем передвигал ногами со скоростью 4.30-4.40. но это, бузословно, не бег в чистом виде. вел дается тяжело - средняя скорость 25км. надо подтягивать.

 Отправлено: 16.05.11 22:00. Заголовок: Юрандер пишет: силь..

Юрандер пишет:

цитата:

сильнейший мордник на второй половине

аха, мы потеряли как раз на этой второй половине девушку на байке, она перестала сопротивляться и попросилась в техничку.

В целом и общем довольна мероприятием. Это мой первый выезд на шоссе в команде (6 раз сижу на шоссере на улице ) Даже результатом довольна

Приезжайте к нам ещё

 Отправлено: 17.05.11 01:09. Заголовок: cat пишет: вел дает..

cat пишет:

цитата:

вел дается тяжело - средняя скорость 25км. надо подтягивать

Попробуй посидеть на колесе у более сильного велосипедиста.
В минувшие выходные поучаствовала в соревнованиях, проводимых местной велошколой. Дети катят на скоростях около 40 км/ч. Поехала за ними (была групповая гонка), теперь понимаю, к чему надо стремиться. Теперь стараюсь крутить так, чтобы на шоссе скорость была 30 - 35.

 Отправлено: 17.05.11 21:18. Заголовок: Elen@ пишет: Попроб..

Elen@ пишет:

цитата:

Попробуй посидеть на колесе у более сильного велосипедиста.

в эти выходные тоже планирую групповую гонку на 60км, постараюсь посидеть за спинами юных велогонов хотя бы 15-20км . хотя это все равно, что новичку в беге пытаться усидеть за спиной опытного бегуна

 Отправлено: 18.05.11 05:44. Заголовок: Зато у нас есть выно..

Зато у нас есть выносливость . Юные стартуют резво, но к концу гонки уже еле живые. Если удастся продержаться первые 20 км, то потом есть шанс досидеть с ними до конца.

 Отправлено: 25.05.11 19:41. Заголовок: Воскресенье 29 мая, ..

Воскресенье 29 мая, с утра.
Приглашаю катать шоссе.
100 км в один круг.
Старт или с Балашихи, или с моей дачи, Стулово, Ногинского района.
30 + км/ч.

 Отправлено: 27.05.11 12:31. Заголовок: Подскажите, существу..

Подскажите, существуют ли какие-то разрядные нормативы для велогонки на шоссе близкой к 180 км???

Или, какие (ориентировочно) результаты на дистанции 180 км будут соответствовать III, II, I, КМС, МС??? Наличием ветра и конфигурацией трассы предлагаю пренебречь.