Отправлено: 01.06.08 19:29. Заголовок: Тема про велики. (продолжение)

Не выдержал я испытания хорошей погодой и уже 2 недели кручу педали (хотя в прошлые выходные я заплывал по грязи в Царицыно и Битце). Сегодня даже прокатил в неспешном темпе гонку... Это вам не 5 км бегать, особо не напрягался. Но технические моменты доставляют радость. В беге такого нет.

PS регистрировался за команду IRC.

 Отправлено: 10.05.12 02:09. Заголовок: dva_69 пишет: А спе..

dva_69 пишет:

цитата:

А спецбутылки для вело странные - не понятен смысл соска, как его, пардон, в рот брать, если он весь в пыли/грязи? На гонках понятно, там наплевать уже, но если тренируешься, то я каждый раз стоп и отвинчиваю крышку...

А сосок и не надо брать в рот. Немного запрокинь голову назад и выдавливай воду из бутылки. И лови струйку воды. Можно заранее потренироваться дома.

 Отправлено: 10.05.12 22:05. Заголовок: скачал книгу "би..

скачал книгу "библия велосипедиста" Джо Фрил. Могу скинуть если кому надо, а вот "библия триатлета" найти не могу. Может у кого есть?

 Отправлено: 11.05.12 09:38. Заголовок: она очень похожа на ..

она очень похожа на библию велосипедиста. Почти одно и то же

 Отправлено: 11.05.12 22:31. Заголовок: Сегодня не откатав е..

Сегодня не откатав еще и 150 км, проткнул заднее колесо. следовательно возникли вопросы:

1. Есть ли методика быстрой смены камеры и как?
2. Может быть есть специальные инструменты для сего действия, например съемник. У меня был ключ универсальный, но им одним я снять не мог, благо рядом был автосервис, взял у них вторую отвертку и снял. Одеть оказалось тоже проблемой
3. У меня покрышки с защитой от проколов (flak Kacket) но все равно проткнул, может быть есть какие то другие покрышки, более стойкие к всяким непредвиденным обстоятельствам.
4. Как долго можно ехать на ободе и можно ли вообще (mavic CXP 22). Почитав отзывы, понял что на шоссейниках потыкаешься только в путь, купил две камеры, езжу с ними о чем в данный момент не пожалел
5. Если слетела цепь, критично ее поставить например на звезду меньше (заднюю) и она сама в процессе прокрутки вернется на место. Я вроде сразу правильно поставил но все же.
7. Насос, у меня он вроде хороший, но качать им эти колеса это чума, как оказалось.
8. Ваши советы

Заранее благодарю за ответы, т.к. для меня очень важно, не хочу оказаться в десятках километрах от Москвы со спущенным колесом или еще хуже на соревнованиях.

 Отправлено: 12.05.12 06:14. Заголовок: Проколы на шоссейник..

Проколы на шоссейнике будут всегда. Есть покрышки более дубовые, но они трассу плоховато держат, особенно по сырому. Качать надо побольше.
Дома обязательно должен быть стационарный насос. Большинство возимых насосов - полная хрень, только подкачать в дороге.
Монтажки специальные везде продаются. Как и ремкомплекты.
На ободе можно ехать только в гонке, если до финиша недалеко и ты попадаешь в тройку :)
Если безвыходная ситуация и кругом пустыня, клинчер можно набить соломой.
Цепь можно накидывать как попало.

 Отправлено: 12.05.12 08:32. Заголовок: Камеры надо учиться ..

Камеры надо учиться менять и накачивать. Надо очень аккуратно забортовывать и проверять, что камера не попала под борт и нет перегибов.

И самое главное - смотреть под колеса! В Москве прекрасно убирают дороги, стекла очень мало.

Юрандер - если вокруг пустыня, где брать солому? Под клинчер попробуйте набить хоть что-то ;) я посмотрю.

 Отправлено: 12.05.12 11:12. Заголовок: Vald пишет: Но поче..

Vald пишет:

цитата:

Но почему сахар "пиленый" и как "мягкие кулинарные изделия " тащить в пути ? Или в гонке можно принимать пакеты с автомобилей сопровождения ?

откуда вы это достали, 78й год!!! Сахар никто не жрет уже, это я только в советском кино видел, про бегунов кстати. Тогда то спецпитания не было почти, это сейчас его полно. Печеньки в заднем кармане нормально едут. Как и банан.

Я лично предпочитаю сейчас мюсли в йогурте, а массы жрут гели.


На официальных гонках еду-питье можно получать откуда угодно, обычно есть 20-30 км до финиша, когда это уже запрещено. Посмотрите кино на youtube.com, там есть неплохое Eddy Merckx - The Greatest Show on Earth (1974 Giro) на английском, там подробно все расписано как раз примерно про те же года.

 Отправлено: 12.05.12 21:35. Заголовок: спасибо огромное за ..

спасибо огромное за советы. Монтажки купил, с цепью странно, не уже ли сама встанет? ремкомплект, не знаю нужен ли. проще камеру поменять. Про насос точно в тему. Кстати а какое давление должно быть в шинах?

 Отправлено: 14.05.12 09:07. Заголовок: Forrest пишет: с це..

Forrest пишет:

цитата:

с цепью странно, не уже ли сама встанет

Встанет. Ну, разве что, не стоит надевать ее так, чтобы получилась рискованная передача вроде 3-1 или 1-7.

 Отправлено: 14.05.12 11:09. Заголовок: Forrest пишет: Кста..

Forrest пишет:

цитата:

Кстати а какое давление должно быть в шинах?

на шинах обычно написано

 Отправлено: 14.05.12 11:46. Заголовок: АнП пишет: на шинах..

АнП пишет:

цитата:

на шинах обычно написано

Да прочитал уже 8,5 bar жесть. Я вчера не смог да такого накачать!

 Отправлено: 14.05.12 12:12. Заголовок: Forrest пишет: Да п..

Forrest пишет:

цитата:

Да прочитал уже 8,5 bar жесть. Я вчера не смог да такого накачать!

стационарный насос нужен. Компактные насосы для того чтобы доехать до дому на 4-6 очках.

 Отправлено: 16.05.12 21:54. Заголовок: купил насос. За мину..

купил насос. За минуту накачал до требуемого давления. По показаниям манометра ездил на 5 очках. Чем грозит не знаю, но судя по требованиям - это плохо. проверять буду каждый раз перед выездом.

вопрос у меня следующий:

собрался в воскресенье вместо лужников, покататься в крылатском, расскажите плз, где паковаться, где переодеваться и самое главное где и как кататься. А то много печальных историй слышал.

Заранее спасибо

 Отправлено: 16.05.12 21:57. Заголовок: катать по малому кру..

катать по малому кругу, парковаться там где малый круг выходит на ул Крылатскую. Не бояться - будешь проезжать мимо машины каждые 8 мин

 Отправлено: 16.05.12 22:24. Заголовок: Авва пишет: катать ..

Авва пишет:

цитата:

катать по малому кругу, парковаться там где малый круг выходит на ул Крылатскую. Не бояться - будешь проезжать мимо машины каждые 8 мин

А можно карту какую нибудь скинуть. Где это малый круг. Так же еще вопрос, а кататься по внешнему или внутреннему радиусу в каком направлении (по часовой или против)?

 Отправлено: 17.05.12 06:13. Заголовок: гляньте на карту мес..

гляньте на карту местности, там все нарисовано.

правильное движение по часовой, но катают и против - тогда подъемы положе

 Отправлено: 17.05.12 21:03. Заголовок: Коллеги, помогите ча..

Коллеги, помогите чайнику разобраться:

Проколол заднее колесо, стал искать дырку - нашёл: дырка не с наружней, а с внутренней стороны камеры, под ободом - аккуратная прорезь чуть наискось миллиметра два в длину. Я, конечно, всё заклеил, но теперь не знаю, что и ждать...не мог я спицей там при спрыгивании камеру повредить или ещё что-нибудь подобное, ,хотя, надо сказать, ничего особенного я в тот раз не делал....разве только пршлось пару километров до дому пешком идти

 Отправлено: 17.05.12 21:49. Заголовок: камера протерлась пе..

камера протерлась перекошенной ободной лентой. Снимать покрышку, исправлять положение ленты.

 Отправлено: 17.05.12 22:12. Заголовок: может быть и другая ..

может быть и другая причина - из некачественной покрышки вылез внутрь острый конец одной из проволочек корда покрышки, которая лопнула на одной из кочек под весом седока

 Отправлено: 18.05.12 05:20. Заголовок: al_al пишет: дырка ..

al_al пишет:

цитата:

дырка не с наружней, а с внутренней стороны камеры, под ободом

Авва пишет:.........

цитата:

камера протерлась перекошенной ободной лентой

Ну и дела .... Было такое пару лет назад...До такого решения загадки не додумался и всё списал на производителей-бракоделов с о-ва Тайвань Тогда пропёр пешком ок.10 км . Дырка была боковая и еле заметная . После некоторых раздумий решил не рисковать :клеить не стал ,а купил новую камеру

 Отправлено: 18.05.12 06:18. Заголовок: Буду там в субботу с 7 до 10 катать

В вскр пока не известно

 Отправлено: 18.05.12 14:07. Заголовок: Корды в покрышке исп..

Корды в покрышке использовали в середине ХХ века.

 Отправлено: 18.05.12 14:08. Заголовок: Авва Нет, явно не п..

Авва
Нет, явно не протёртось - разрезик аккуратный, при потёртости была бы видна некоторая размытость.

 Отправлено: 18.05.12 14:29. Заголовок: al_al пишет: Нет, я..

al_al пишет:

цитата:

Нет, явно не протёртось - разрезик аккуратный, при потёртости была бы видна некоторая размытость.

смотрите ободную ленту, если сильно сбилась в бок мог быть разрез о край или она могла разлохматиться

 Отправлено: 18.05.12 14:46. Заголовок: al_al пишет: Авва ..

al_al пишет:

цитата:

Авва Нет, явно не протёртось - разрезик аккуратный, при потёртости была бы видна некоторая размытость.

так и есть.

 Отправлено: 18.05.12 15:07. Заголовок: Editor Авва Спасиб..

Editor Авва

Спасибо, уже всё поправил.

 Отправлено: 20.05.12 20:27. Заголовок: Сегодня приняли учас..

Сегодня приняли участие в акции Let's bike По факут перекрыли набережную от Лужников До Кремля - катайся-не хочу!
Народ за час накатался и доргоа была пустынна - настоящий праздник для шоссеров.

Главное впечатление от акции - каких только великов не бывает на свете!

 Отправлено: 21.05.12 15:12. Заголовок: на этапе Roubaix кат..

на этапе Roubaix катают на тех же великах, что и на остальных этапах тура? Или есть отдельно аппараты для Рубэ?

 Отправлено: 21.05.12 15:16. Заголовок: Рубэ не этап, а весе..

Рубэ не этап, а весенняя классика. Кроме Рубэ есть еще несколько классик (Тур Фландрии к примеру) где едут по жестокой брусчатке.

Да под брусчатку часто делают другие велики, так чтобы проходили трубки 27 мм и оставался грязевой зазор. Используют кроссовые велики (в этом году примечательно, что Тюрго выиграл спринт за 2-е место на кроссовом велосипеде, Ларс Бом и Фредерик Гездон и другие тоже ехали на кроссовых, причем Гездон даже на алюминии). Кроссовая рама хороша не только зазорами, но и более расслабленными углами и большей базой за счет длинных перьев. Это дает бОльшую стабильность на любой скорости и велик меньше козлит.

Раньше еще в основном использовали сборные колеса на коробчатых ободах, из-за лучшей амортизации коробчатого обода, но после того как в прошлом году Канчеллара выиграл на высокопрофильном карбоне, в этом году большая часть команд поехали на таких же колесах.

На www.cyclingnews.com можно посмотреть в фотогалереях, очень много всяких интересных фоток.

 Отправлено: 01.06.12 20:10. Заголовок: Купил контакты (520-..

Купил контакты (520-е) + туфли MTB (087). Поставил сам, намучившись с поиском правильного ключа на 15. Катнул недалеко на пробу. Какой же кайф ездить в контактах! Я о них думал месяц, темы курил всякие, опасался... В итоге - в мозг засел алгоритм выстегивания. Даже тренироваться не надо. Теперь основное - правильное педалирование. Начну с одной ноги на вднх. Эйфория, в общем)))

 Отправлено: 06.06.12 10:42. Заголовок: dva_69 пишет: Эйфор..

dva_69 пишет:

цитата:

Эйфория, в общем)))

И вот она прошла.
Не получается педалировать, кручу как на обычных. Одной ногой вообше беда - с верхней точки на 12 часов нога проскакивает/падает вниз до 4часов. Рывком все идет. Мимо парни на шоссерах едут, крутят одной плавно и стабильно. Кручу в легкий подъем. Плюс, скакать начал в седле, прям не на байке еду, а на ишаке. Вилку залочил, эффекта ноль. Что делать? Какой вариант посоветуете?
1) Крутить и крутить, набирать объем. Если да, то сколько по км? Когда просвет наступит?
2) Посадку начать менять. Уже руки чешутся, хотя все сделал по науке и проблем нет. Высота седла щас стоит по принципу голые пятки едва касаются педалей внизу.
3) Может есть специальные упражнения какие?
4) Вообще это возможно на байке (не шоссере) правильно крутить? Вилка мягкая, жесткось меньше и пр.?

В общем, хочется проблему с педалированием и скачками в седле побыстрее решить. Есть мысли как?

 Отправлено: 06.06.12 11:11. Заголовок: dva_69 Я , конечно,..

dva_69
Я , конечно, не велосипедист , но общих рекомендаций про терпение и труд никто ещё не отменял:)

 Отправлено: 06.06.12 16:18. Заголовок: dva_69 пишет: В общ..

dva_69 пишет:

цитата:

В общем, хочется проблему с педалированием и скачками в седле побыстрее решить. Есть мысли как?

крутить быстро. быстрее 90 оборотов, 95-100. упражнения на педалирование с постепенным увеличением каденса до максимально возможного равномерного.

педаляж очень хорошо лечит трейнер или роллеры.

 Отправлено: 13.06.12 14:24. Заголовок: посетил гонку Pulse ..

посетил гонку Pulse Sports в Битце









Остальное ТУТ

 Отправлено: 27.06.12 11:25. Заголовок: http://a7.sphotos.ak..

 Отправлено: 01.07.12 13:53. Заголовок: Сегодня два раза сле..

Сегодня два раза слетела цепь с передней большой звезды. В чем может быть дело, скорости вроде только две недельки назад отрегулировал и цепь поменял. Не падал, скоростю переключать научился. Иногда заскакиваю с большой на 3 большой сзади или с малой на 3 маленькую сзади, но сейчас уже редко.

 Отправлено: 02.07.12 07:07. Заголовок: Forrest пишет: ...д..

Forrest пишет:

цитата:

...два раза слетела цепь с передней большой звезды...

Неправильно установлен (и отрегулирован) передний переключатель.

 Отправлено: 10.07.12 21:40. Заголовок: Оказывается, что бы ..

Оказывается, что бы познать всю прелесть шоссейного велосипеда, на него надо лечь!!! Уговорить как барышню, он же капризный, что бы не свалиться и не оплошать в нужную минуту, укротить и он станет твоим другом. Черт и какой же это кайф, когда ты лежишь, скорость на прямой свыше 30 км/ч, а с горы и еще больше, но страшно, ветер в лицо, а ты ... такой довольный!!!
Что бы это понять и у меня получилось, понадобилось три месяца, и вот это ПОЛУЧИЛОСЬ!

 Отправлено: 10.07.12 22:26. Заголовок: al_al пишет: не зна..

al_al пишет:

цитата:

не знал, что вы ...форум читают и женщины и дети, например.

Прошу прощения удалил, но просто как то даже эмоции переполняют, да и юмор такой.

В любом случае прошу прощения

 Отправлено: 10.07.12 22:47. Заголовок: Я тоже удалил. Поста..

Я тоже удалил. Постарайтесь пожалуйста, быть сдержанней.

 Отправлено: 28.07.12 11:14. Заголовок: Пишет всем известная..

Пишет всем известная Маша:

"...потому что перемещаться по тротуарам на велосипеде вдоль улицы профсоюзной нужно иметь характер
любить пешеходов и светофоры как маму родную
однажды на скорости подцепила рулем дамскую сумочку
девушка и ахнуть не успела как я уехала с ее сумочкой
я сама ахнуть не успела, сумочку вернула, скорости сбавила ..."

смеялся

 Отправлено: 01.08.12 13:10. Заголовок: Завтра предстоит вып..

Завтра предстоит выпивать встречаться с профессиональным и довольно известным в прошлом шоссер-гонцом Т.Вегмюллером, если кого-то интересует что-то из области велогонок, могу переадресовать.

 Отправлено: 01.08.12 13:13. Заголовок: А вот у меня есть во..

А вот у меня есть вопрос не Вегмюллеру, а ко всякому человеку, просто сидевшему на шоссере.

Какое соотношение скорости на шоссере к скорости на МТБ при движении по шоссе? (Я знаю, что вопрос наивный, но все-таки)

 Отправлено: 01.08.12 13:26. Заголовок: taurus Думаю, это ..

taurus

Думаю, это как бежать спринт в шипах или в трейловых кроссовках, по крайней мере у меня ощущения такие

 Отправлено: 01.08.12 14:06. Заголовок: taurus пишет: Какое..

taurus пишет:

цитата:

Какое соотношение скорости на шоссере к скорости на МТБ при движении по шоссе?

по ровному тракту еще ладно, тяжко, но терпимо.
но в гору - это писец.
все равно как с мешком песка взбираться по ступенькам.
а с горы, типа, незаметно, но быстро мтб не поедет по определению.
и вообще, шоссейный велосипед должен весить кг пять. желательно, но не 18, как мтб.
хотя и от выбора модели многое зависит.
может быть, и мтб весом в 3 кг существует. по стоимости, эквивалентной такому же слитку золота.

 Отправлено: 01.08.12 14:15. Заголовок: А можно в км/час? :..

А можно в км/час?

Когда меня девушка на шоссейнике легко обгоняет на 30+ км/час, а я за ней пыхчу как паравоз, потому что обидно..... но через пару-тройку километров она от меня все-таки непренужденно уходит!

 Отправлено: 01.08.12 14:46. Заголовок: С. Петрович пишет: ..

С. Петрович пишет:

цитата:

и вообще, шоссейный велосипед должен весить кг пять

Что-то я краем уха слышал, что правила некоторых соревнований (триатлонов в т.ч.) ограничивают минимальный вес 8-ю кг или около того. Это так или брехня?

 Отправлено: 01.08.12 14:58. Заголовок: На данный момент UCI..

цитата:

На данный момент UCI ограничила минимальный вес велосипедов для официальных соревнований 15-ю фунтами (около 6,8 кг).

Отсюда: Шоссейный велосипед.

 Отправлено: 01.08.12 15:04. Заголовок: На МТБ от резины впе..

На МТБ от резины впечатление сильно зависит и от давления если по асфальту. Я недавно накачал с 3,5 до 4,8 - велик не узнать. Звук изменился, стал более высокий, противный. Диаметр колес так же важен для сравнения. 26" и 29" МТБ по прямой разница очень заметна, я насравнивался. У шоссеров еще и передачи другие. Я на МТБ под легкий уклон на самой тяжелой предаче максимум 37км/ч делал, крутя как пропеллер. Хотелось еще тяжелей, а нету. Но шоссеры все равно обгоняли, причем спокойно. А вообще надо полуслики ставить если ежедневно по асфальту, не могу пока найти широкие на 29".

 Отправлено: 01.08.12 15:28. Заголовок: dva_69 пишет: 26..

dva_69 пишет:

цитата:

26" и 29" МТБ по прямой разница очень заметна, я насравнивался.

это про асфальт? чем же 29 на асфальте обутая в злую резину лучше?

 Отправлено: 01.08.12 15:51. Заголовок: Авва пишет: это про..

Авва пишет:

цитата:

это про асфальт? чем же 29 на асфальте обутая в злую резину лучше?

Это про асфальт. 29" всем лучше, чем 26" одетый в ту же резину, без разницы какую. Даже внешне, рядом едет чел на 26" он крутит, я через раз, а скорость одинаковая. Если рядом чел на таком же 29" - можно болтать и не думать о синхронизации. Это так, по наблюдениям. А если топнуть, то может на первых 30 метрах 26" и вырвется, но потом легко догонится и отстанет мееедленно )))
Про грунт и ХС не скажу - опыта толком нет.

29 и 26 это я написал в контексте сравнения с шоссером. 29 ближе к шоссеру, чем 26. На асфальте, ибо другого нет для шоссера. Это очевидно.

 Отправлено: 01.08.12 16:44. Заголовок: taurus От резины з..

taurus

От резины зависит очень много. Слики на байке, на асфальте дают ощутимую без приборов прибавку.

А так, если на байке на злой резине 25-27 едешь, на шоссейнике 30-31 поедешь.
Но, среднюю 35 км/ч с разворотом, все равно не поедешь без нормальных тренировок :)

 Отправлено: 01.08.12 16:58. Заголовок: Понятно. Вообще-то,..

Понятно.

Вообще-то, больше 30 км уже страшно, если под колесами не совсем плоская лента!

 Отправлено: 04.08.12 09:13. Заголовок: taurus пишет: Вообщ..

taurus пишет:

цитата:

Вообще-то, больше 30 км уже страшно, если под колесами не совсем плоская лента!

Вот в этом и разница - бег унылый, адреналина нет совсем. Тренируйте очковую мышцу

 Отправлено: 04.08.12 10:02. Заголовок: бег унылый унылый, ..

цитата:

бег унылый

унылый, когда трусишь, пошаркивая, а когда устраиваешь "драку" на кроссе. то очень весело и адреналинно

 Отправлено: 04.08.12 10:24. Заголовок: al_al пишет: унылый..

al_al пишет:

цитата:

унылый, когда трусишь, пошаркивая, а когда устраиваешь "драку" на кроссе. то очень весело и адреналинно

а на велосипеде адреналин добыть можно и без соревнований.

 Отправлено: 04.08.12 10:34. Заголовок: Авва пишет: Вот в э..

Авва пишет:

цитата:

Вот в этом и разница - бег унылый, адреналина нет совсем.

Бег унылый для тех, кто не создан для него. Им подойдёт что-то другое: велик, плаванье... И не надо мучиться!

 Отправлено: 04.08.12 17:08. Заголовок: Скоростные лыжеролле..

Скоростные лыжероллеры в Одинцово - вне конкуренции :)

 Отправлено: 04.08.12 17:41. Заголовок: visor пишет: Бег у..

visor пишет:

цитата:

Бег унылый для тех, кто не создан для него.

кому страшно - тот бегает

 Отправлено: 06.08.12 20:28. Заголовок: Совсем тупой вопрос,..

Совсем тупой вопрос, но надо, ответьте, плз. Раньше из детства я помню соревнования на треке парами, где гонцы буквально стояли на велах на вершине трека и караулили друг друга. Это сейчас есть? Как называется?

(я тут тыркнулся в поиск, но чушь вылетает, а вгрызаться сил нет)

 Отправлено: 06.08.12 20:59. Заголовок: спринт..

спринт

 Отправлено: 28.08.12 08:17. Заголовок: Какие книги должен п..

Какие книги должен прочесть начинающий велосипедист?

 Отправлено: 28.08.12 08:37. Заголовок: Y-Ray пишет: Какие ..

Y-Ray пишет:

цитата:

Какие книги должен прочесть начинающий велосипедист?

какие найдет ;-)

Вас какое направление интересует? Тренировки, нутро спорта, мотивационное?

 Отправлено: 28.08.12 09:06. Заголовок: В первую очередь инт..

В первую очередь интересуют основы.

Правильная посадка, оптимизация посадки. Правильная настройка всех этих высот-углов-расстояний, желательно не только основные принципы, но и почему именно так, а не иначе. Пока итересует больше MTB, но про шоссе тоже бы с интересом почитал.

 Отправлено: 28.08.12 10:53. Заголовок: Y-Ray пишет: В перв..

Y-Ray пишет:

цитата:

В первую очередь интересуют основы. Правильная посадка, оптимизация посадки. Правильная настройка всех этих высот-углов-расстояний, желательно не только основные принципы, но и почему именно так, а не иначе. Пока итересует больше MTB, но про шоссе тоже бы с интересом почитал.

http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm для начала. Принципы для МТБ не отличаются от принципов для шоссе, ну разве что руль другой формы и посадка прямее. И еще в МТБ шатуны обычно длинее шоссейных.

На вопрос почему есть простой ответ: ТАК эффективнее. И еще одна аксиома - "просто поверьте, поймете потом (может быть)".

 Отправлено: 28.08.12 11:17. Заголовок: Y-Ray пишет: Правил..

Y-Ray пишет:

цитата:

Правильная посадка, оптимизация посадки. Правильная настройка всех этих высот-углов-расстояний, желательно не только основные принципы, но и почему именно так, а не иначе. Пока итересует больше MTB, но про шоссе тоже бы с интересом почитал.

Могу попробовать сделать тебе скан страниц из книги "библия триатлета" там где все эти нюансы раскрываются. Вышлю на почту. Но это про шоссейник.
Если нужно то напиши мыло

 Отправлено: 28.08.12 12:44. Заголовок: Авва пишет: На вопр..

Авва пишет:

цитата:

На вопрос почему есть простой ответ: ТАК эффективнее. И еще одна аксиома - "просто поверьте, поймете потом (может быть)".

Ох уж эти промыва просветители. Шутка. Спасибо, изучу ваши материалы. По первым абзацам легко читается.
А "отечественной классики" не существует на эту тему, или не очень уважаете?

Forrest пишет:

цитата:

Могу попробовать сделать тебе скан страниц из книги

Попробуйте, пожалуйста, коли не жалко свободной минуты. И спасибо за доброе участие!
y-raven[AT]rambler.ru

 Отправлено: 28.08.12 13:08. Заголовок: Y-Ray пишет: А "..

Y-Ray пишет:

цитата:

А "отечественной классики" не существует на эту тему, или не очень уважаете?

она немного тенденциозна в плане посадки, т.к. заточена под старт-шоссе как единственный велик на свете и сам материал из прошлого века в общем, хотя для любителя наверно простые тренировки проще, чем комплексный набор бесконечных "работ". Посмотрите пару видео из 80-х по теме велошоссе на сайте РГУФКа, они дают хорошее представление о содержании бумажных книг.

А так ищите в гугле "МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ для студентов, самостоятельно занимающихся велосипедным спортом",
"Подготовка юных велосипедистов", "Краснов В Н - Кросс-кантри Спортивная подготовка велосипедистов 2006"

 Отправлено: 28.08.12 21:30. Заголовок: Y-Ray пишет: Попроб..

Y-Ray пишет:

цитата:

Попробуйте, пожалуйста, коли не жалко свободной минуты. И спасибо за доброе участие! y-raven[AT]rambler.ru

Отправил, читай в удовольствие.

 Отправлено: 30.08.12 13:07. Заголовок: ......................

........................

цитата:

Тренажер злости Александр Поливанов о велосипедистах на московских дорогах Закончилось лето-2012 - первый сезон, в течение которого я постоянно (за исключением совсем уж ненастных дней) ездил на работу на велосипеде. Эти ежедневные вылазки - 20-25 минут в плотном трафике до офиса и еще 25-30 минут обратно - сильно меня изменили. И не в лучшую сторону. Когда только-только начинаешь ездить на велосипеде по дорогам, а не по тротуарам, чувствуешь себя приблизительно как Криштиану Роналду, которого заставили играть в американский футбол. Каждая десятая машина норовит тебя подрезать, чтобы припарковаться у обочины; каждая двадцатая - бибикнуть от негодования; каждая пятидесятая - проехать лужу так, чтобы тебя окатило с ног до головы. Велосипедист ничего не может сделать с автомобилистами, у него на дороге нет прав, и в любом столкновении он окажется виноватым - просто потому что решился выехать на "большую" дорогу. Единственная защита велосипедиста в том, чтобы ездить по правилам, в том числе и неписанным: уступать дорогу быстрым машинам, даже если мчишь по "главной"; не совершать маневров, если рядом есть хоть какие-то машины; притормаживать на перекрестках на зеленом - может, тогда не собьют. И все равно: каждый раз, когда выезжаешь на московские улицы и проспекты, невольно думаешь, что эта поездка может оказаться последней. Любой резкий маневр машины наискосок через полосы (или при обгоне справа), внезапно открывшаяся дверь припаркованного автомобиля, неаккуратный поворот троллейбуса - и нет больше твоего велосипеда. Хорошо, если ты есть. Постепенно чувство опасности притупляется - его заменяет злость. Потому что если ежедневно сталкиваешься с реальностью столичных дорог (удивительно, как вдохновенно, с какой изобретательностью и изощренностью в Москве нарушаются все правила движения), начинаешь ловить себя на мысли: вот бы плюнуть, слезть с велосипеда - и кинуть этот самый велосипед в особо отличившихся водителей. А потом уже целыми днями ходить пешком. Вот человек на "Мерседесе" пересек двойную сплошную и поехал по встречке - сука, он еще и бибикает мне - чего, мол, тут разъездился?! "Девятка" с животным ревом проскакала на красный свет - дебил, а если бы там я ехал? Стерва на "Мазде" припарковалась третьим (!) рядом, поставила машину на аварийку и пошла обедать - господи, как таких мир-то носит?! Имбецилы, недоумки и овцы населяют московские дороги. Это не мир цивилизованных людей, это передача "В мире животных" - животных, которые почему-то днем не на работе, а ночью не спят. И которые готовы стоять часами в пробке так плотно, что для лавирования между ними нужны навыки эквилибриста. Наконец, однако, и злость проходит - не вся, конечно, но вот эта кипучая, бессильная, изматывающая злость куда-то исчезает. На ее месте возникают совсем другие чувства: вот зеленый моргает, вот желтый, вот уже красный загорелся - а нет, все равно проскочу, я же на велосипеде, если что - все притормозят. Сам не замечаешь, как начинаешь игнорировать "зебру"; вон мама с детишками ждет, пока я проеду; так ничего, подождет, мне же сложно тормозить. Я хам, но тут все такие на дороге, нечего оправдываться, с волками жить, не быть же боязливой овечкой... Не знаю, как у других, а у меня "волчье" чувство исчезло после первой аварии из-за собственной неосмотрительности. Не посмотрел, что там делается на повороте, подумал, что проскочу - врезался в "Тойоту". Ерунда, несильно, небольно, но меня спас водитель "Тойоты", вовремя заметивший несущийся в атаку велосипед. А мог бы и не замечать - по правилам, во всяком случае, мог. Что заставило водителя "Тойоты" внимательно оглядеться по сторонам? Какой внутренний голос ему подсказал, что я могу ехать поблизости? Вероятнее всего, на дороге этот водитель соблюдает не ПДД, а какие-то внутренние, персональные правила, которые и помогают в таких ситуациях. Он, может, даже частенько нарушает скорость, иногда проезжает зебру, не останавливаясь, бывает - не замечает светофоров. Но только в тех случаях, когда внутренние правила позволяют это сделать. Россиянин - не швед и не немец, он не может исполнять законы только потому, что они являются законами. Россиянину требуется разумное, личное обоснование общепринятых правил. На дороге (как и в жизни) этих обоснований часто нет - и нам приходится договариваться с собой. Например, сказать себе раз и навсегда: двойную сплошную я не буду пересекать ни при каких обстоятельствах, а вот уступать дорогу машине с мигалкой буду, но только если это скорая. Столичные велосипедисты, если для них не будет придумано специальных дорожек (впрочем, трудно представить себе, что Москва в ближайшее время станет в этом отношении более удобным городом), так и будут ездить дальше - озлобленные на весь мир, бесправные, но со своим внутренним сводом правил в голове. Было бы хорошо, если бы эти правила хоть немного пересекались с внутренними правилами автомобилистов.

 Отправлено: 30.08.12 18:14. Заголовок: Товарищ преувеличива..

Товарищ преувеличивает, у страха глаза велики. Ему простительно, т.к. первый раз в первый класс. Но вот пропаданда велодорожек это бесконечное зло и работает против самих велосипедчиков в текущей ситуации.

В Москве неудобно ездить на велосипеде из-за банальной плотности траффика и постоянно сырых дорог от бесконечных поливалок, даже в солнечный день будешь весь в говне. На мой взгляд даже воздух стал в последние пару-тройку лет стал получше, т.к. парк легковых автомаших полностью обновился и воняют в основном автобусы и приезжие грузовики.

PS По тротуару езда запрещена правилами. Таких, которые боятся слезать на проезжую часть я называю "тротуарные утята"

 Отправлено: 30.08.12 20:03. Заголовок: В городах-миллионник..

В городах-миллионниках не должно быть личных авто. Только общественный транспорт и велосипеды. И с велодорожками всё будет нормально и с чистым воздухом. Но мы живём среди людей, которым на это начхать. Они всё равно будут ездить в авто, не смотря на то, что уже с трудом туда залезают из-за брюха. Город будет таким, каковой является большая часть его населения.

 Отправлено: 30.08.12 20:08. Заголовок: visor пишет: В горо..

visor пишет:

цитата:

В городах-миллионниках не должно быть личных авто

к сожалению мы живем не только внутри городов, но и покидаем их пределы регулярно и в совершенно хаотичных направлениях и с разной регулярностью с и разной нагрузкой в дополнение к своим двоим. Ваши предложения?

 Отправлено: 30.08.12 20:33. Заголовок: Не ясно выразил свою..

Не ясно выразил свою мысль. Садитесь в машину и езжайте куда вам заблагорассудиться! Только сразу до развязки на КАД. А вот по городу ездить не надо!

 Отправлено: 30.08.12 20:34. Заголовок: Авва пишет: Ваши пр..

Авва пишет:

цитата:

Ваши предложения?

парковки на окраинах. Пример - Мюнхен. Согласен с предыдущим оратаром.

 Отправлено: 30.08.12 21:42. Заголовок: visor пишет: Только..

visor пишет:

цитата:

Только сразу до развязки на КАД. А вот по городу ездить не надо!

(смущенно и запуганно) а до дома можно? у меня и парковочные места у дома есть

 Отправлено: 30.08.12 22:39. Заголовок: вот из за таких веще..

вот из за таких вещей как кад и перехватывающие парковки я и еду 10км 5,5 часов.
Фура едет в Питер,сворачивает направо на стоянку/холодильник. Далее она куда едет? Правильно,обратно! А для этого своей тушей перекрыть 4 полосы в момент поворота или нагло вылезая под мчавшегося смертника. Авария,3 из 4 полос заняты. А когда не было холодильников,не было таких смертоносных перекрёстков.
Ну а с кад всё просто: сделаем кад,а московское шоссе зачем расширять,там и так пробки! Разгрузим Питер,добьём Колпино!

 Отправлено: 31.08.12 06:59. Заголовок: Авва пишет: PS По т..

Авва пишет:

цитата:

PS По тротуару езда запрещена правилами. Таких, которые боятся слезать на проезжую часть я называю "тротуарные утята"

Это про меня :) Однажды посчитал, что за час езды по дороге меня подрезали два раза, резко тормозили под носом один раз и ударили зеркалом один раз. Намек понял. Теперь, особенно когда еду с женой, то только по тротуарам.

 Отправлено: 31.08.12 08:05. Заголовок: minaev пишет: Это п..

minaev пишет:

цитата:

Это про меня :) Однажды посчитал, что за час езды по дороге меня подрезали два раза, резко тормозили под носом один раз и ударили зеркалом один раз. Намек понял. Теперь, особенно когда еду с женой, то только по тротуарам.

у меня давно стойкое ощущение, что те кого подрезают, задевают, тормозят перед носом точно так же ездят и за рулем, либо у них с ЧСВ проблемы. У меня за сезон набирается ну 3-4 неприятных случая. Поэтому вопрос - "что я делаю не так, и делаю ли я вообще что-то не так?". В городе вообще намного спокойнее чем на трассах - скорости не те. Москва диковатый город не привыкший к велосипедистам, но вина тротуарных утят в т.ч. в том, что они боятся ездить на дорогах и за руль машины переносят свои страхи и неумения, отчего процесс из-за этого идет по спирали наматывая очередной круг истерии "на дорогах страшно".

 Отправлено: 31.08.12 09:59. Заголовок: visor пишет: В горо..

visor пишет:

цитата:

В городах-миллионниках не должно быть личных авто. Только общественный транспорт и велосипеды.

А зимой только общественный транспорт?
Большинству москвичей нужно ездить каждый день больше 30 км два раза. Велосипед для среднестатистичекого обывателя не подойдет.
Общественный транспорт просто не выдержит такую нагрузку в час пик. Уже сейчас метро перегружено.

Я часто езжу на работу на велосипеде. Иногда бывает, что подрезают, бибикают. Обычно помещаемся с машинами в правом ряду.
Меня пугает только то, что автомобилисты очень недооценивают скорость велосипеда. Они, похоже считают, что мы ездим как пешком ходим. Поэтому, когда машины выезжают из дворов или проезжают перекресток, то думают, что успеют проскочить. Если на велосипеде уступать почти всем, то получается довольно безопасно.

А на тратуаре слишком медленно получается ехать. Нужно снижать скорость до безопасной для пешеходов, нужно постоянно маневрировать, нужно на выездах из дворов заезжать на бордюр (это который в Питере поребрик), спрыгивать с бордюра.

 Отправлено: 31.08.12 11:44. Заголовок: Авва пишет: у меня ..

Авва пишет:

цитата:

у меня давно стойкое ощущение, что те кого подрезают, задевают, тормозят перед носом точно так же ездят и за рулем, либо у них с ЧСВ проблемы

Значит, ЧСВ, потому что машину я вообще не вожу :)

 Отправлено: 31.08.12 11:45. Заголовок: minaev пишет: Знач..

minaev пишет:

цитата:

Значит, ЧСВ, потому что машину я вообще не вожу :)

значит все еще хуже...

 Отправлено: 31.08.12 20:54. Заголовок: Авва пишет: значит ..

Авва пишет:

цитата:

значит все еще хуже...

Охотно соглашусь, хотя и подозреваю, что мы о разном :) Действительно, еще хуже — я и по тротуарам-то езжу только по крайней необходимости, потому что иначе за город не выберешься. А вот там другое дело :) У нас за Волгу как выезжаешь, а там можно и по грунту, можно и по дороге ехать, и машины беспокоить не будут, их там немного.

 Отправлено: 01.09.12 22:04. Заголовок: Vald цитирует: Трен..

Vald цитирует:

цитата:

Тренажер злости...

А что, хорошая статья! Все реально. Я бы согласился со многим, но, глазами автомобилиста. С велостороны, по мне, так авто боится велосипедистов и старается держаться от греха подальше. Но это мой скромный велоопыт по одному сезону.

Я в основном катаю на ВДНХ по внешнему периметру. Там обычная дорога, 5 км круг. На ней: Газели, легковые, свадьбалимузины, мото-туринги-голдвинги, электромото, шоссеры, байки, велопрокат, лыжероллеры, простороллеры, и влюбленные парочки на своих двоих. Те, кто на бензине - максимально корректны, прямо чувствуется их желание поскорее и, главное, без проблем проехать этот участок. Парочки идут по своей полосе, к бордюру жмутся. Роллеры занимают места на 2 велосипеда из-за амплитуды, особенно в подъем, но типо, специфика вида, понять можно, и вроде тоже как-то более-менее пристойно, не дергаются, а пилят по своей траектории.

Вот от кого беспредел - прокатбайк народа. Правил для них вообще не существуют. Обычно это мужик и его подруга. Я не понимаю, что это за звери. Каждый раз вижу конфликты, и всегда из-за несоблюдения элементарных ПДД. И вот сам попал.

Сегодня пришлось в пол тормозить с 32 км/ч, со стоном резины и полосой, т.к мужик стал разворачиваться посреди дороги, а за ним его подруга, причем меееедленно. С женщиной понятно, она смотрит на своего. А он-то чего, от любви сдаунгрейдился? Я когда встал колом, матом обложил не их, а просто ситуацию, т.к испугался реально. Парень мне: "Зачем же матом?" Я ему в ответ:" Слышь, умник, вон шоссеры летают минипелотоном по 4-5 человек, ты их всех завалить хочешь? Скажи, за что? Что ты получишь взамен? Мне по-фиг, у меня шлем и я вижу, а она нет, и рог на руле прямо в печень твоей подруге смотрит". Но, парень быстро сообразил, что не прав, извинился, и я остыл. Полез бы он в доказательную базу, я бы отстегнулся и напихал бы так, что вел свой он до проката по синусоиде катил, это 100%. Пока стояли посередине, была полуаварийная ситуация, т.к выключили своим стояком среднюю полосу.

Я это так, на эмоциях, по свежаку. Злость надо накопить. И получается, что 100 раз - фигня, случайность, а на 101-ый - взрыв.

 Отправлено: 02.09.12 17:01. Заголовок: dva_69 пишет: это м..

dva_69 пишет:

цитата:

это мой скромный велоопыт по одному сезону....на эмоциях, по свежаку

У меня пообширнее велоопыт (хотя ,как правило, вынужденный). Если , например , по сегодняшнему свежаку по городским окраинам и пригородам , то :
- автомобилисты , выезжающие со второстепеннных улиц велосипедиста игнорируют ;
- "стервы" своё наименование не оправдывают и , как правило, едут аккуратно ;
- самым опасным , пожалуй , является молодняк лет до 30 . Эта же категория болезненно реагирует на обгон велосипедистом по разбитым дорогам , когда скорость авто среди ям падает до 20-25 км . Похоже , считают , что их унижают , хотя всё делается по правилам ;
- запомнились предупреждения на некоторых дорогах «Обгоняй велосипедиста аккуратно!».
Днём проехал 85 км ( с одним коротким пит-стопом для покупки и приёма 0,33 «Кока -колы») + 12 км пешком из-за прокола переднего колеса Прокол смазал впечатления ( хотелось всё-таки бодренько осилить 100км ).

 Отправлено: 02.09.12 20:22. Заголовок: Vald пишет: выезжаю..

Vald пишет:

цитата:

выезжающие со второстепеннных улиц велосипедиста игнорируют

- это да, а причина - не видят. В этом я уверен. Те, кто видит, реагируют.

Я за рулем 23 года. Купив вел, начал пытать того, кто склонил меня к покупке, типо, посмотри, сколько велосипедистов вокруг, каждый третий на байке! Ведь даже таджики ездят на старых бесскоростных дорожниках! Его ответ был - не больше, чем 2 года назад. Меня это поразило. Раньше я их просто не замечал. И не только я. Те, на кого я теперь плотно наседаю с велотемой, так же стали видеть примеры для подражания, а раньше нет. Почему народ не замечает велосипедистов - вопрос. Феномен, мать его! Серьёзно.

Кто бы тут взялся за расчет разницы в визуальном восприятии скорости прямостоящего и сидящего человека в контексте угрозы для индивидуума, в случае, если оба двигаются кросс-курсом?

 Отправлено: 03.09.12 00:59. Заголовок: Короткий рассказ о в..

Короткий рассказ о велогонке в Вуокатти

http://r-wine-partizan.livejournal.com/205197.html#cutid1

 Отправлено: 03.09.12 08:16. Заголовок: фиолетовая майка на ..

фиолетовая майка на старте - не из россиянцев ли?

 Отправлено: 03.09.12 09:27. Заголовок: по протоколу второе ..

по протоколу второе место занял некто Денис Кабанен, вроде такую фамилию я у нас прежде слыхал.

 Отправлено: 03.09.12 09:37. Заголовок: al_al пишет: по про..

al_al пишет:

цитата:

по протоколу второе место занял некто Денис Кабанен, вроде такую фамилию я у нас прежде слыхал.

да, верно, это он из Чиллен Гриллена. Лыжник, МС, сын Н. Кабанена со скиспорта.

 Отправлено: 03.09.12 10:56. Заголовок: Авва пишет: цитата..

цитата:

Авва пишет: цитата: у меня давно стойкое ощущение, что те кого подрезают, задевают, тормозят перед носом точно так же ездят и за рулем, либо у них с ЧСВ проблемы

После комментария dva_69 до меня дошел смысл этой фразы :) Нет, я не имел в виду, что это делается преднамеренно. Но то, что это происходит регулярно — факт.

 Отправлено: 03.09.12 11:09. Заголовок: Странно, что со мной..

Странно, что со мной это происходит намного реже. Меня беспокоят обычно только неприятные случаи на грани, но они бывают очень редко.

 Отправлено: 03.09.12 14:40. Заголовок: Не знаю, Авва, может..

Не знаю, Авва, может быть, дело в дорогах. У нас-то автоводятлы мечутся от ухаба к яме и назад, не глядя по сторонам. Во всяком случае, других объективных объяснений не придумаю.

 Отправлено: 03.09.12 14:44. Заголовок: minaev пишет: Не зн..

minaev пишет:

цитата:

Не знаю, Авва, может быть, дело в дорогах. У нас-то автоводятлы мечутся от ухаба к яме и назад, не глядя по сторонам. Во всяком случае, других объективных объяснений не придумаю.

по Москве ездить утомительнее, чем по другим городам, конечно приходится постоянно быть на стреме, т.к. все очень хаотично вокруг. Но вот кол-во аварийных ситуаций сильно преувеличивается, при том что я езжу как отморозок и ПДД использую на велосипеде исключительно тогда, когда мне это выгодно. А в остальном это только ДДД - за годы тренировок голова влево-назад поворачивает лучше чем направо-назад

 Отправлено: 03.09.12 15:32. Заголовок: Авва пишет: А в ост..

Авва пишет:

цитата:

А в остальном это только ДДД - за годы тренировок голова влево-назад поворачивает лучше чем направо-назад

У меня всё синхронно. Сначала катал на мотоцикле, постоянно через правое плечо назад смотрел. Теперь понизил кубатуру, на велосипеде через левое смотрю.

 Отправлено: 03.09.12 16:50. Заголовок: по Москве ездить уто..

цитата:

по Москве ездить утомительнее, чем по другим городам

Возможно, по другим городам ездить опаснее. Из областных сводок ДТП:

цитата:

09:40 29.08.2012 Неустановленный водитель управляя неустановленной а/м допустил наезд на велосипедиста девочку 2000 г/р., которая передвигалась на велосипеде по правому краю проезжей части в попутном направлении, находилась на прогулке без сопровождения взрослых. 12:20 29.08.2012 Водитель мужчина 1969 г.р., стаж с 1992 г., двигаясь по ул. Физкультурная, со стороны ул. Краснодонская в направлении проспекта Кирова, с поворотом направо на проспект Кирова, в районе д.143 по проспекту Кирова нарушил п 13.1 ПДД РФ, допустил наезд на велосипедиста несовершеннолетнего мальчика 2001 г.р., который пересекал проезжую часть проспекта Кирова со стороны ул. Каховская, в направлении ул. Краснодонская (слева направо по ходу движения автомашины) по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора, без сопровождения взрослых, сидя в седле велосипеда. В результате ДТП пострадали: Водитель велосипеда несовершеннолетний мальчик 2001 г.р., от полученных травм скончался на месте. 22:40 28.08.2012 Не установленный водитель на не установленном а/м, двигаясь по а/д Безенчук-Александровка-В.Печерск, со стороны с. Александровка в направлении п. Безенчук, на 2 км совершил наезд на велосипедиста мужчину 1989 г.р., который двигался в попутном направлении. После ДТП неустановленный водитель скрылся с места происшествия. В результате ДТП: 1. Велосипедист мужчина доставлен в Безенчукскую ЦРБ с д/з: открытая ЧМТ, ушиб головного мозга, мозговая кома. 14:10 27.08.2012 г. Водитель женщина 1960г.р., стаж: 10 лет, управляла а/м ВАЗ-11194 двигалась по ул. Победы, со стороны ул. Мира, в направлении ул. Гагарина. В пути следования в районе дома № 72 по ул. Победы, осуществляя поворот направо во внутриквартальный проезд, допустила наезд на велосипедиста мальчика 1997г.р., который пересекал проезжую часть дороги справа налево по ходу движения а/м, по пешеходному тротуару. Находился на прогулке без сопровождения взрослых. В результате ДТП пострадал: 1. Велосипедист мальчик 1997 г.р. В ТрП-№2 добрался самостоятельно. Д/З: Ушиб конечностей. Амбулаторное лечение. 21:30 мин. 24.08.2012 г. водитель мужчина 1992 г.р., управляя а/м ВАЗ2105, двигаясь по ул. Пацаева, со стороны пер. Фабричный в направлении ул. Ново-Рабочая, напротив д. 50/3 по ул. Пацаева, допустил наезд на велосипедиста женщину 1970 г.р., которая двигалась в попутном направлении по правому краю проезжей части. После чего водитель с места ДТП скрылся. В ходе ОРМ водитель и т/с были установлены. В результате ДТП пострадал велосипедист самостоятельно обратилась в ММБУ ЦРБ Волжского р-на Рождественское отделение, д/з: гематома левой голени, ушиб левого голеностопного сустава, гематома правой кисти. Оказана помощь отпущена домой. Водитель мужчина 1989 г.р., стаж с 2007г., управляя автомобилем ВАЗ-2108 двигаясь по автодороге Кинель-Богатое-Борское со стороны с.Борское, со скорость не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, при возникновении опасности на пути движения, во время применения экстренного торможения допустил занос транспортного средства, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с а/м Хендай, под управлением водителя мужчины 1982 г.р., который двигался во встречном направлении. Потеряв контроль за управлением транспортного средства после столкновения, водитель мужчина выехал на правую обочину, где совершил наезд на велосипедиста мужчину 1950 г.р., который двигался по правой обочине в попутном направлении. В результате ДТП пострадал: 1. велосипедист мужчина 1950 г.р., 24.08.2012 года обратился в ХО ЦРБ г. Кинель д/з: закрытый перелом 10 ребра слева. Левосторонний пневмоторакс. Госпитализирован.

Я со своим ЧСВ уж лучше по тротуарчику...

 Отправлено: 03.09.12 17:09. Заголовок: minaev пишет: Я со ..

minaev пишет:

цитата:

Я со своим ЧСВ уж лучше по тротуарчику...

Это что ж за город такой жуткий? .... сам нашел.

 Отправлено: 03.09.12 18:01. Заголовок: Авва пишет: Я со св..

minaev пишет:

цитата:

Я со своим ЧСВ уж лучше по тротуарчику...

Мне сразу объяснили, что тротуар - зона пешеходов. Еще пневмо гудок можно купить, людей пугать. Но если в ответ собьют не глядя с велосипеда - будут правы. + По дороге раза в 2 быстрее получается. На тротуар заскакиваю редко, по крайней необходимости. Правила я соблюдаю по ситуации, т.е я либо машина, либо пешеход.

Статистика выше кошмарит лишь на первый взгляд. А на второй, из 6-ти случаев 3 эпизода с детьми (=вина родителей), плюс 1 на обочине (что не про вел, а про любого). Итого 2 реальных. С пешеходами таже тема если покопаться.

 Отправлено: 04.09.12 09:28. Заголовок: dva_69 пишет: Мне с..

dva_69 пишет:

цитата:

Мне сразу объяснили, что тротуар - зона пешеходов. Еще пневмо гудок можно купить, людей пугать. Но если в ответ собьют не глядя с велосипеда - будут правы.

Верно. Поэтому я предпочитаю Заволгу.

цитата:

из 6-ти случаев 3 эпизода с детьми (=вина родителей),

Вы еще пропустили, что один из них ехал на велосипеде по зебре, что тоже неправильно. Но мо-моему, если у водителя не сработал условный рефлекс (или безусловный, уж не знаю) на ребенка, то и на взрослого он тем более не сработает.

цитата:

плюс 1 на обочине (что не про вел, а про любого). Итого 2 реальных. С пешеходами таже тема если покопаться.

Так я и не говорил, что ходить по обочине пешком безопаснее. А, скажем, подходя к пешеходному переходу, я останавливаюсь не у бордюра, а за 3-5 метров до дороги. На всякий случай. А то бывали прецеденты.

 Отправлено: 04.09.12 12:31. Заголовок: minaev пишет: Я со ..

minaev пишет:

цитата:

Я со своим ЧСВ уж лучше по тротуарчику...

Кому что. Лично мой выбор - http://roadcycling.spb.ru/lib/hardware/stanok.shtml
Это если в России. Или же покатушки за границей, но тогда уже сразу надолго.

 Отправлено: 04.09.12 12:55. Заголовок: visor пишет: Лично ..

visor пишет:

цитата:

Лично мой выбор - http://roadcycling.spb.ru/lib/hardware/stanok.shtml

мать-мать-мать, только на зиму и то главное не переборщить. Станок это убийца мотивации.

 Отправлено: 04.09.12 13:06. Заголовок: Авва пишет: мать-ма..

Авва пишет:

цитата:

мать-мать-мать, только на зиму и то главное не переборщить. Станок это убийца мотивации.

Да ладно! Включите фильм и наслаждайтесь! А дорогие станки можно к компьютеру подключать и выводить на экран трассы.

 Отправлено: 04.09.12 13:12. Заголовок: visor пишет: Да лад..

visor пишет:

цитата:

Да ладно!

я ж не просто так пишу. На роллерах кино вообще странное занятие - бессмысленное. Там надо только какую-то работу делать и следить за собой.

 Отправлено: 06.09.12 10:19. Заголовок: Если кто-то еще не ч..

Если кто-то еще не читал, 26 августа был сбит мотоциклистом и скончался на месте [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/Крупеников,_Сергей_Иванович]Сергей Крупеников[/url], исполнитель роли Дениски из фильма «Где это видано, где это слыхано». Ну, вы наверняка его помните.

Я покопался в сводках ДТП, похоже, что нашел, хотя год рождения указан неверно:

цитата:

26 августа во Всеволожском районе Ленобласти, в посёлке Белоостров, около 1:00 у дома 128 по Александровской улице водитель 1984 года рождения на мотоцикле "Хонда" без госномера при неустановленных обстоятельствах сшиб велосипедиста 1961 года рождения. В результате ДТП велосипедист погиб на месте, а мотоциклист и его пассажир 1976 года рождения были госпитализированы в тяжелом состоянии.

 Отправлено: 06.09.12 10:58. Заголовок: Авва пишет: у меня ..

Авва пишет:

цитата:

у меня давно стойкое ощущение, что те кого подрезают, задевают, тормозят перед носом точно так же ездят и за рулем, либо у них с ЧСВ проблемы.

Авва пишет:

цитата:

(смущенно и запуганно) а до дома можно? у меня и парковочные места у дома есть

Я правильно понимаю, что транспортные проблемы решаются посредством автомобиля, а велосипед - это просто хобби? Тогда наверное ситуации разные - люди ездят там где им надо, чтобы куда-то добраться, а не там (и тогда) где удобно и более-менее безопасно...

 Отправлено: 06.09.12 11:14. Заголовок: LarsVVS пишет: Я пр..

LarsVVS пишет:

цитата:

Я правильно понимаю, что транспортные проблемы решаются посредством автомобиля, а велосипед - это просто хобби

Я использовал велосипед как транспортное средство довольно много, такого опыта у меня тоже хоть отбавляй с концами по 35 км.

 Отправлено: 07.09.12 15:04. Заголовок: LarsVVS пишет: Тогд..

LarsVVS пишет:

цитата:

Тогда наверное ситуации разные - люди ездят там где им надо, чтобы куда-то добраться, а не там (и тогда) где удобно и более-менее безопасно...

Если живешь в городе (особенно в большом) то чтобы добраться туда где удобно и более-менее безопасно и можно кататься в свое удовольствие приходиться ехать по трассе, по которой опасно для жизни иногда и не на веле ездить. Но c'est la vie как говориться или машина с креплением для велосипеда.

 Отправлено: 11.09.12 09:37. Заголовок: http://img-fotki.yan..

 Отправлено: 11.09.12 13:09. Заголовок: al_al пишет: я п..

al_al пишет:
[quote]`

я постил на веломании ссылки на youtube. Безопасность у этой штуки хреновая - не отстегнешься если что

 Отправлено: 11.09.12 13:18. Заголовок: Авва Наверное, мож..

Авва

Наверное, можно не ремневое, а контактное крепление изобразить :)

 Отправлено: 11.09.12 20:19. Заголовок: А под горку как, рук..

Что-то его носит по сторонам. Управляемость? А под горку как, руки на тормозе? И, по-любому, нужна спецобувь! Кто-то хорошо заработает на поставках подков на область пятки.

 Отправлено: 11.09.12 21:14. Заголовок: dva_69 Мне кажется..

dva_69

Мне кажется там дисковые тормоза в наличии?

 Отправлено: 11.09.12 23:12. Заголовок: al_al пишет: Мне ка..

al_al пишет:

цитата:

Мне кажется там дисковые тормоза в наличии?

Это да, видно. Но как он будет лететь с горы? Поджав ноги? Или постоянно подтормаживая, ибо страшно? А если надо поворот заложить на скорости, чем страховаться? Пятки сотрутся ровно после выхода из поворота, если не подкованы спецсплавом Но самый смех будет при падении. В традиционном варианте шатуны с педалями страхуют внешние части ног (проверено на собственном опыте). А у этого чудика первый контакт с асфальтом будет телом. Значит, если серьезно не хотеть убить тестера, надо заковывать его в мотолаты, причем усиленные. Короче, вопросов больше, чем ответов

Вот реальный вариант для чудовелочела - рекламный велосенвич. Навесить справа и слева рекламу (до уровня плеч) и, по типу человека-бутерброда, пустить по москве в час пик. Единственный вопрос - сколько будет стоить страховка? Выкрутиться можно левой страховой, без лицензии. Из Дагестана. А рекламировать чего? Изотоник? Дезодорант? Биржу труда? Финские Авиалинии? Сколково? Вариантов море.

 Отправлено: 12.09.12 09:40. Заголовок: dva_69 Да, это же ..

dva_69

Да, это же потешный велосипед, не думаю, что он на нём собирается гоняться.

 Отправлено: 12.09.12 15:33. Заголовок: al_al пишет: Да, эт..

al_al пишет:

цитата:

Да, это же потешный велосипед, не думаю, что он на нём собирается гоняться.

Ясно, что прикол. Какие гонки, мне просто не понятно, как на таком под горку ехать? Подтормаживая? Поджав ноги?

Но для рекламных щитов по бокам реально хорош. Парусность если только. Пялиться будут многие!